トヨタ怒涛の新車ラッシュはスープラから！2021年までに「セリカ」や「MR2」など19車種発売へ | clicccar.com(クリッカー)
Autoguideのインタビューで、トヨタ北米の副社長兼GMであるジャック・ホリス氏が今後3年間に19車種の新型モデルを発売すると語ったようです。 やはり注目は、市販型のワールドプレミアが迫る「スープラ」であることは間違いありません。11月のロサンゼルスモーターショーでは、ロゴマークを披露。ホリス氏は「来年の1月14日、デトロイトでお会いしましょう」とメッセージを残しました。これまで市販型が出ると予想されては出なかったため、一抹の不安はありますが、恐らくワールドプレミアされるはずです。 次に期待したいのは、ビッグネームの復活です。「セリカ」や「MR2」などが期待できそうです。また2016年に生産終了となった「FJクルーザー」の復活も噂されています。 「セリカ」と「MR2」に関しては、トヨタのチーフエンジニアである甲斐氏が、米「Road＆Track」誌のインタビューに「スープラを復活させたの
【NISSAN SKYLINE 2000GT】現代的チューニングで200キロ巡航も可能なハコスカ！ | clicccar.com(クリッカー)
2018/11/29 12:00 【NISSAN SKYLINE 2000GT】現代的チューニングで200キロ巡航も可能なハコスカ！ レーサールックでやんちゃなハコスカはRBエンジンとカスタム内装で新境地を開拓！ 快適装備をフル投入！ KCG10、通称ハコスカ。製作したのは、RBエンジン搭載のコンプリート車両で知られるロッキーオート。ここで紹介するのは、おなじみのノーマルR仕様ではなく、オーナーの好みでワークスフェンダーが装着されたレーシングルックだ。 こんなクルマがストリートを走っているだけで注目の的になること間違いなしだけど、このクルマの見せ所はじつはインテリアにある。 高級素材の代名詞でもあるアルカンターラ張りのダッシュボードは完全に作り直されたもの。ある意味、フェラーリにも通じる高級感で、ハコスカの印象はまるでなし。革張りのレカロシートはヒートシーター付き、ランバーサポートも調整可
スバル、新型ホットハッチを開発中の噂！ 2020年WRC復帰を狙う | clicccar.com
スバルが、欧州Bセグメントの新型ハッチバックを開発しているという情報を入手しました。 メーカー関係者からの情報によると、スバルはWRC撤退以降、欧州でのプレゼンス低下に悩んでいるといいます。そこでWRC復帰を果たしたトヨタ「ヤリス」を標的に、自身もWRC復帰を狙っているようです。 予想CGでは、「VIZIVパフォーマンス」からインスパイアされたヘッドライトに、ロー&ワイドボディシルエットで迫力あるデザインを採用。サイドなど細部にはスバル最新のデザインを踏襲しています。パワートレインは、新型「レヴォーグ」に搭載予定の1.8リットル水平対向4気筒直噴ターボエンジンをハイチューンすると予想されます。 スバルは、WRCにおいて1990年代にトヨタ、三菱と並んで上位を争っていました。しかし1999年にトヨタが撤退して以降、2005年には三菱が、2008年にはスバルが撤退。2009年から2016年まで
メルセデス・ベンツ「CLAシューティングブレーク」、日産GT-Rの技術搭載で存続決定的に！ | clicccar.com
一時は生産中止がささやかれていたメルセデス・ベンツのスタイリッシュワゴン、「CLA シューティングブレーク」の次期型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。 キャッチした開発車両はカモフラージュで完全防備されています。しかしダミーレンズながら、プレデター顔とみられるヘッドライトの一部、かなり拡大されているテールゲートの開口部、テールゲートまで伸びたワイドなテールライト、大経口のツインエキゾーストパイプなどを確認することができます。 さらに次期型では、トランク容量が拡大し、実用性が格段に向上すると予想されます。 キャビン内では、「Aクラス」新型から流用されるコックピットを装備。MBUXインフォテイメントシステムを搭載し、インフォテイメントとデジタルインストルメントクラスターをワイドディスプレイに組合せるデザインとなります。 注目はパワートレインです。ルノー日産三菱アライアンスと共同開発した、
トヨタ「セリカ」＆「MR-2」が復活!? 有力情報から予想される新型のスペックは？ | clicccar.com
かつてトヨタが販売していた、2ドアスポーツクーペ「セリカ」と「MR-2」の復活が現実味を帯びてきました。トヨタのチーフエンジニア・甲斐氏が米「Road & Track」誌のインタビューで言及したようです。 インタビューで同氏は、「スープラを復活させたので、次はセリカとMR-2だ」と語ったようです。トヨタは2017年に「セリカ」の商標登録を完了しているほか、以前にはこの3台を「ザ・スリー・ブラザース」と呼んでおり、かなり実現の可能性が高いと思われます。 そこで、新型の予想CGを制作しました。「86」をベースに、より攻撃的、レーシーに仕上げました。フロントは現トヨタの流れをくむ大型グリルに、左右の張り出したフロントフェンダー一体型スカートが迫力感をアップ。 また、ライトも３連レンズを縦型デザインにしてシャープな印象を持たせました。サイドもプリウスなどに用いられたキャラクターラインをより派手に、
マツダがまたやった！ マイナーチェンジで他社ではやるハズないこと4選!! | clicccar.com
マイナーチェンジとは、おそらく日本でしか通じない言葉のような気がしますが、クルマの大きな変更＝フルモデルチェンジに対して小変更のことを普通にそう表現しています。 大体は、型式が変わった場合をフルモデルチェンジと呼ぶのが通例のようですが、マイナーチェンジ＝小変更の範囲は定義がないといってもいいでしょう。 ですが、往往にして日本車の場合、フルモデルチェンジから時間が経ってしまって販売現場からもそろそろ見た目だけでもリフレッシュしてくれないとお客さんが買ってくれないよ、という声に答えるように、中身はあまり変えられずに、フロントやリヤ周りなんかをお色直しする手法が多く見られました。 しかし、マツダは違います。見た目の変更には極力お金をかけず、下手するとまったく変えずにクルマのそのものの機能に関する部分をアップデートするマイナーチェンジを愚直にも続けてきてるのです。 その中でも目立った「こんなことや
「GT-Four」の再来!? カローラ スポーツにパワフルなワゴンモデルが存在か | clicccar.com
6月26日に発売された「カローラ スポーツ」は、その後1ヶ月で月販目標台数（2,300台）の4倍となる9,200台を販売するなど、好調な出足となっているようです。 ちなみに同車の主な好評ポイントは以下となっています。 ・「LINEマイカーアカウント」「オペレーターサービス」などのコネクティッドサービス ・スポーティなエクステリアデザイン、上質なインテリア ・TNGAプラットフォームの進化による上質な走り・乗り心地 ・自転車や夜間の歩行者検知が可能な「Toyota Safety Sense」全車標準装備 各種情報によると同車には今後、シリーズモデルとなるセダンの「アクシオ」や、ワゴンの「フィールダー」も登場する模様で、中でも「フィールダー」には興味深いフルタイム4WDモデルが存在する模様。 燃費とスポーツ性の両立を図った新開発1.6L直噴直3ターボエンジンを搭載、最高出力250psを発生する
ついに実車が出現したレクサス「LC F」市販型は、620馬力のスペック！ | clicccar.com
レクサスのフラッグシップ・2ドアクーペ「LC」に設定されるハイパフォーマンスモデル、「LC F」市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えました。 ついに捉えたテスト車両は、冷却効果を高める巨大なコーナーエアインレット、フロントスプリッター、ワイドなホイールアーチ、ディフューザー、未完成ながらクワッドエキゾーストパイプなどアグレッシブなエクステリアが見て取れます。 ボディにはカーボンファイバー強化プラスチックが使用され、現行モデルから大幅な軽量化も予想できます。 市販型の心臓部には、4リットルV型8気筒ツインターボエンジンを搭載していると見られ、最高出力は620ps以上とも予想されています。実現すれば、メルセデスAMG「E63」やBMW「M5」を凌駕するクラス最強モデルの誕生となるのは間違いありません。 (APOLLO）
本気でこだわりたい人だけにしか薦めない。最高のガラスコーティングを見つけた！ | clicccar.com
すっかり定番になったボディコーティング。ワックスとは異なるコーティングのメリットは、塗装面を保護する効果がワックスよりも長いことだ。 しかし、その効果と質は玉石混交。そもそもカー用品店で販売されているお手軽コートやDIYコートと、プロが施工するコートは同じわけがない。そのうえプロが施工するコートもたくさんの種類があって、“普通のもの”と“いいもの”が存在。「いいもの」のほうが少ないともいわれている。 そんな中、編集部が発見したのが「ラストコーティング」。どうやら最高を求める超高級車のオーナーから「スゴイ！」と噂になっているようなのだ。その評判の秘密を解明すべく、そのラストコーティング魅力を紹介しよう。 性能と質だけを求める人だけにお勧めできる ガラスコーティング ……その前にしっかりと伝えておきたいことがある。それは、この「ラストコーティング」が誰にでもオススメできるものではないこと。最高
キセキの神出品！ 33年前の原チャリ「モトコンポ」の新車がヤフオクに出品中 | clicccar.com
え、えらいこっちゃ！ あれこれ言う前にまずはこのページを見て！ なんとヤフオクに、モトコンポの新車が箱付きで出品されてますがな！ 「モトコンポってなに？」という若い読者のために説明しましょう。 1981年、ホンダはシビックに代わる画期的な小型車、シティ（初代）を発表します。シティはシティですごい小型車だったんですが、ホンダの情熱はこの小型車だけに収まらず、なんとシティのラゲッジスペースに積める原チャリまで同時に発表してしまったのです。それがこのモトコンポというわけ。 小型車の荷室に入っちゃうわけですから、その作りは超コンパクト。細長い箱にタイヤとハンドルが付いたようなスタイルです。しかも車載時にはハンドルとシートがボディ内に収納できるようになっていました。 このモトコンポ、当時8万円で発売されたのですが、発売中は正直ぱっとしなかった。ところが85年に発売が終了すると、その愛らしい存在が注目
【新車】新型スズキ「ジムニー」は快適装備充実の新世代オフロードマシン！ | clicccar.com
正式発売（7月5日）を前にティザーサイトで概要を公開するなど、20年ぶりのフルモデルチェンジとあって、スズキが開発に力を注いで来た新型「ジムニー」。 4代目となる新型では上級グレード「XC」（5M/T 174.4万円／4AT 184.1万円）に衝突回避／衝突被害軽減を図る単眼カメラ＋赤外線レーザー式のデュアルセンサーブレーキサポートやクルーズコントロール、LEDヘッドランプ、スモークガラス、フルオートエアコン、16インチアルミホイール等を標準装備するなど、充実した装備の数々が目を引きます。 新型ジムニーのエクステリアは2代目風のスクエアなイメージが強調されており、「シエラ」には前後ホイールアーチ部にオーバーフェンダーを装備。 伝統の縦置きエンジン、ラダーフレーム、副変速機付パートタイム4WD機構を継承しており、ジムニー（660cc 直3ターボ）には3グレード、ジムニー シエラ（1.5L 直
ジムニーとベンツ・Gクラス。偶然にも同じ年にフルモデルチェンジする両雄 | clicccar.com
2018年、世界が注目する2台のクロスカントリーモデルがフルモデルチェンジします。 １台はスズキのジムニーです。事前情報が外に漏れることを極端に嫌うスズキが、なんとティザー広告を行うという珍しい形で4代目となる新型ジムニーのスタイリングを公開しています。 もう1台はメルセデスベンツGクラス、クロスカントリーモデルの最高峰とも言うべきGクラスはすでに発表され、ちまたには多くの情報があふれています。 価格的、ヒエラルキー的にはまったくもって両極端に位置するこの２車種。たとえば価格を見てみると、メルセデスベンツGクラスはG550が1562万円、上級のG63AMGだと2035万円。一方のジムニー、新型の価格はまだ発表されていませんが、3代目の価格で見るとXG・５MTが129.6万、もっとも高価なXC・4ATでも162.54万円。 単純計算するとG63AMGなら１台でジムニーXG・5MTが15台は買
トヨタ「オーリス」がフルモデルチェンジで「カローラスポーツ」になったワケは？ | clicccar.com
トヨタ自動車が6月26日、TNGAプラットフォームの採用により、低重心でワイドなシルエットを実現した新型車「カローラスポーツ」を発売しました。 新型カローラは1966年に誕生した初代から数えて12代目となり、プリウスやC‐HRでお馴染みの1.8Lエンジン＋モーターのHV仕様と、オーリスに搭載されていた1.2L直噴ターボエンジン仕様の2タイプを用意。HV仕様では34.2km/Lの低燃費と走りの楽しさを両立、ターボ仕様では幅広い回転域で力強く伸びのある加速フィーリングを実現しています。 また今年8月には、半クラッチやギア合わせを気にせず、マニュアル運転を楽しめる「iMT」（インテリジェント・マニュアル・トランスミッション）仕様が発売される予定。 サスペンションには新開発のダンパーを採用。世界各国の道を約100万km走ってチューニングを重ねたそうで、オイルや構成部品の組み合わせを約600パターン
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【最新パーツ情報】スモーキー永田作！ R35GT-Rを最新顔ベースで超絶イケメンにするエアロパーツ！ | clicccar.com(クリッカー)
【JUN AUTO MECHANIC CT9A】MIVECヘッド流用の2.2Lスペックをツインフルコン制御するランエボ7！ | clicccar.com(クリッカー)
【SUPER TUNED MEMORIES】生産台数わずか19台！ 時価4000万円オーバーの超プレミアムGT-R！【NISMO R34GT-R Z-tune】 | clicccar.com(クリッカー)
豊田章男社長の愛車は「トヨタ・センチュリーGRMN」！ 特注のチューニングモデルで東京モーターフェス2018に登場か？ | clicccar.com(クリッカー)
R32・GT-Rの開発テストは命がけ！もう絶対死ぬと思った試作車トラブルとは？【クルマ塾2018・日産編 その4】 | clicccar.com
R32 GT-Rは2.4L 2WDだった!? 知られざる逸話満載の開発者トークライブ【クルマ塾2018・日産編 その1】 | clicccar.com
歴史はここから始まった！ スーパーチューンド・ベース・マシン「FC3S・RX-7」が新登場！・前編【OPTION 1985年11月号より】 | clicccar.com
