“元ポルトガル代表”親日家フィーゴ獲得は浦和とＦＣ東京の一騎打ち - Infoseek ニュース
元ポルトガル代表の大物ＭＦ、ルイス・フィーゴ（３６）が「Ｊリーグの浦和かＦＣ東京に移籍する」という話が、欧州で報じられている。 イタリアの名門インテルでプレーしていたフィーゴは、クラブの国内リーグ４連覇が決まった１７日、「もうハイレベルなサッカーはしない」と明言。「数年前から中東サウジアラビアのアル・イテハドとフィーゴの代理人にパイプがある」（専門誌記者）のでサウジ行きがスンナリと決まる――といわれていた。ところが、２１日にフィーゴ自身が「日本、中国、米国から声が掛かるのを待っている」とコメント。一気に「Ｊリーグ移籍が濃厚になった」という話が広まった。 「０５年、当時レアル・マドリード所属のフィーゴの代理人にオファーを出した浦和でしょう」と某マスコミ関係者が言う。 「その時は年俸３億円でオファーを出したが、年俸６億円のインテルには歯が立たなかった。浦和は今回、年俸２億円を提示しているようで
スポーツ見るもの語る者〜フモフモコラム:男たちの友情！千代大海が5勝7敗から奇跡の3連勝で角番脱出の巻。
史上最高の大関、千代大海が踏み止まりました！ 大関、それはもっとも苦しく、険しい地位。その地位に史上最長となる通算62場所在位し、今なおその記録を伸ばし続けている千代大海龍二は、史上最高の大関と呼ぶに値する男。24日で千秋楽を迎えた平成21年大相撲5月場所は、こちらも史上最多となる通算13度目の角番。しかも、患っている糖尿病や、場所中に痛めた左足太股など、33歳の肉体は満身創痍でした。これまでの数々の栄光を忘れたかのように、近年の不甲斐無さばかりが注目され、「もう辞めろ」「諦めろ」「ハチナナ大関」などと、多くの批判を集めました。しかし、その逆境をはねのけ、千代大海は見事に勝ち越し。大関の地位に、土俵際一杯で踏み止まったのです。 僕は、大関という地位は極めて厳しいものだと思っています。 世間では、大関は2場所連続負け越さない限り降格しないことをして、1場所おきに勝ち越す「年間24勝」で保てる
サーセン、入社当初モヒカンでした
http://anond.hatelabo.jp/20090524153338 さすがに「モヒカンって…社会人としてどうだろう」と思いましたよ、はい。 そこでオレはある方法を考えた。 この真ん中の髪の毛をもっと伸ばしてキッチリとセンターで分ければ普通の「真ん中分け」なんじゃね？ オレって天才！ そうして、オレは真面目なリーマンのフリをして会社に通い始めた。 自分で言うのもなんだけど、オレは人当たりがよくて礼儀正しいし、要領の良いタイプなので仕事を覚えるのも早かった。 就職氷河期だったので同期はいなかったけど、会社の人達は皆オレに優しくしてくれた。 だけど、ほどなくしてオレはその「優しさ」に苦しむ事になった。 みんながオレと会話する時にビミョウに身体を緊張させたり、視線を泳がせていることに気が付くのにそう時間は掛からなかった。 そうさ、オレの頭は変だったんだ。 所詮はモヒカン。ピッチリと真ん
ソボクなギモン……東京の地下鉄で一番混むのは何線？ - エキサイトニュース
そこでふと思ったのが、東京の地下鉄の路線で一番乗客数が多い路線はどこなんだろう？ という疑問。 ちなみに東京の地下鉄は、東京メトロが9路線、都営地下鉄が4路線の計13路線ある。 まずは東京メトロと都営地下鉄（東京都交通局）の広報の方に、路線ごとの年間乗客数を聞いたところ以下のような結果に……。 ■東京の地下鉄路線・年間乗客数ランキング 1位：東西線／4億8,495万人（約132万5,000人） 2位：日比谷線／4億1,534万人（約113万5,000人） 3位：千代田線／4億875万人（約111万7,000人） 4位：丸ノ内線／4億277万人（約110万人） 5位：銀座線／3億9,279万人（約107万3,000人） 6位：有楽町線／3億2,208万人（約88万人） 7位：半蔵門線／3億1,142万人（約85万1,000人） 8位：大江戸線／2億8,602万4,062人（78万1,487人
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Marty Friedman / ポリリズム
