本日発売された「F1 2016」をレビュー。F1世界選手権をリアルに再現したシリーズ最新作で，至高の走りを楽しもう
本日発売された「F1 2016」をレビュー。F1世界選手権をリアルに再現したシリーズ最新作で，至高の走りを楽しもう ライター：UHAUHA モータースポーツの最高峰「フォーミュラワン ワールドチャンピオンシップ」をあますことなく再現したCodemastersのF1シリーズ。その最新作が，ユービーアイソフトから2016年9月8日に発売された「F1 2016」（PlayStation 4/Xbox One）だ。 毎年，新作が発表されるF1シリーズだが，これまでは日本グランプリが開催される秋頃の発売が多く，実際のF1は残り数戦か，場合によってはワールドチャンピオンが決まっているということもあった。 しかし，昨年の「F1 2015」からその時期がやや早められ，今年は全21戦中14戦めのイタリアグランプリが終了し，日本グランプリ（10月9日）を含めて7つのグランプリが残されているというタイミングでの
ホンダ、専属チームが2017年F1エンジンに取り組む
ホンダF1のF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介は、2017年F1エンジンに取り組む専属チームがあることを明らかにした。 今シーズン、ホンダは大きな前進を果たし、メルセデス、フェラーリ、ルノーとのギャップを縮めているが、マクラーレン・ホンダはまだ上位争いに絡むことはできていない。 ホンダは、今年の開発を止めてはいないが、トークンシステムが廃止を含めた2017年のF1レギュレーション変更が明確になった瞬間から専用チームが2017年F1エンジンに取り組んでいるという。 「我々には、今年の初めから来年のエンジンに集中している完全に別のチームがあります」と長谷川祐介はコメント。 「我々にはまだ今年のチームもありますし、もちろん、お互いに情報を交換し合っています」
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キ64 (航空機) - Wikipedia
キ64は、第二次世界大戦（太平洋戦争）中に試作された日本陸軍の戦闘機。開発・製造は川崎航空機、設計主務者は土井武夫技師[1]。エンジン2基の串型配列、二重反転プロペラの採用、翼面蒸気冷却方式の採用など意欲的な機体だったが、テスト中に機体を破損しそのまま終戦を迎えた。 概要[編集] 1940年（昭和15年）8月に陸軍から出された時速700 kmを出す重戦闘機の要求に従って、川崎で開発されたのがキ-64である。川崎では1939年（昭和14年）頃から液冷式発動機を串型に配置した高速機を研究していたが、これに陸軍が着目しての開発指示だった。当初の予定では1942年（昭和17年）3月に試作1号機を完成させ、12月までに審査を終了させることになっていた。しかし、技術的な問題から開発は難航し、試作機の完成は1943年（昭和18年）になってしまった。 エンジンは、ダイムラー・ベンツDB601Aを国産化した
【再掲】空冷エンジン、液冷エンジンの長所と短所は？ : 軍事系まとめブログ
無題 Name 名無し 15/03/09(月)11:48:24 No.1108408 空冷 長所 弾もらってもある程度は大丈夫 冷却水無いから軽い 短所 水冷に比べると冷えにくい 水冷 長所 冷えやすいからエンジンの性能出しやすい 短所 弾もらって冷却水漏れちゃったらエンジン焼きつく 冷却水の分だけ重くなりがち 無題 Name 名無し 15/03/09(月)17:12:56 No.1108422 >短所 >弾もらって冷却水漏れちゃったらエンジン焼きつく 被弾機会の多い対地攻撃機のIl-2が液冷なのはどういう判断からなのだろうか？ 無題 Name 名無し 15/03/09(月)17:45:27 No.1108426 >被弾機会の多い対地攻撃機のIl-2が液冷なのはどういう判断からなのだろうか？ エンジン、冷却系は装甲で防護してあるからだろ 無題 Name 名無し 15/03/09(月)
【読者投稿】チリ海軍練習帆船「エスメラルダ」とシンガポール海軍ステルス艦「ステッドファースト」の訪日 (2016年8月) : 軍事系まとめブログ
チリ海軍練習帆船「エスメラルダ」とシンガポール海軍ステルス艦「ステッドファースト」の訪日 (2016年8月) 文：nona 残暑の厳しい2016年の8月下旬、チリ海軍の練習帆船エスメラルダと、シンガポール海軍のステッドファーストが相次いで日本を訪れていました。今回はその模様をレポートいたします。 まずは晴海埠頭に入港したチリ海軍の練習帆船エスメラルダから。 エスメラルダは1954年にチリ海軍に就役した、バーケンチン型の練習帆船です。艦名はエメラルドに由来し、チリ海軍で代々受け継がれているものですが、本艦には“Dama Blanca” （ホワイトレディ）という愛称がついています。 今回エスメラルダは61回目の遠洋航海として、9年ぶりに日本を訪れました。今回の推定航行距離は28,417海里、予定期間も211日に及びます。 船体の大きさは／全長113m／全幅13.11m／マスト高48.5m／排水
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2016F1ホンダエンジンはまたしても遅いのか？2015年製と比較
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