カフェレーサーとは？定義って何だ？SV650Xが気になる！ - Ride＆Write
今回きになるのは2018年の新モデル SV650Xです。 これまで日本でのSVシリーズの人気は 高いとは言い難いですが、 ヨーロッパを中心にSVシリーズは 世界では人気のバイクです。 そんなSVシリーズに 今年流行の兆しが見える 『カフェレーサータイプ』 が加わりました。 ヨーロッパで磨かれたミドルクラスツイン日本でミドルクラスと言うと、 普通二輪免許で乗れる 400ccクラスのバイクを 思い浮かべますが、 これはやはり 日本の免許制度上に 排気量の制限があるからです。 ヨーロッパでは免許制度と排気量は あまり関係がなく、 保険料や車体価格から 600～800ccクラスのバイク がミドルクラスとされています。 そんな近年ヨーロッパでの スタンダードを ずっと支えてきたのが SV650です。 日本ではカウル付のSV650Sのほうが 馴染みがあるかな？ ▲初期型のSV650S By Szcze
ZEPHYR（ゼファー）750の中古バイク 相場が気になる！謎の高騰！？
レンタルバイクの 年間会員を契約するまでは 「１～２年とりあえず乗れる格安大型バイクを買おうかな？」 と思っていました。 候補としては・・・ VTR1000FCB750（RC42）TRX850ZR-7そして、今回ご紹介する ゼファー750も候補に入っていました。 ゼファー750 GooBikeでみる中古バイク価格は？冒頭で挙げたバイクは だいたい30～40万円、 個人売買だと10万～30万円 でも見つかる大排気量バイクです。 中でも 直列4気筒空冷750ccである CB750や ZR-7は 不人気なので安くても 程度の良いバイクが多いので 狙い目です。 ゼファー750も 新車価格が70万円前後と安く、 普通二輪免許で乗れる400や ハイパワーな1100と比べられ、 中途半端な位置づけであった為 人気がなく、 価格は長い間 CB750やZR-7と 大差はありませんでした。 しかし、 ここ最近
シャリーでツーリング：京都 南丹『道の駅スプリングスひよし』は原付二種ツーリングに最適！
AGです。 RSタイチと ２りんかんの主催で 開催されているイベント 『エンジョイライダースミーティング』 に参加してきました。 この数多くのバイクが 集合するイベントに向けて NSRを磨いていました。 なぜか原付二種ツーリングになったところが ツーリングの参加を募ってみると KTM 690DUKEに乗っていたS君は 「乗換えの為にKTM売っちゃったから」 という理由でYBR125での参加表明。 GSX1100Sカタナに乗るNさんは S君につられてYBR125で参加表明。 そして、ZX-10Rに乗るF君も シグナスXで参加表明。 ってきたら シャリーで行くしかないやんｗ というワケで 125cc以下のバイクばかりで 原付二種ツーリングになっちゃいました。 府道46号線はゆっくり走れる楽しい道今回は東大阪に集合して出発。 中央環状線を北上して 府道46号線に入り、 目的地を目指します。 だい
最後の5バルブエンジンYZF-R1（5VY 2004年～）の中古バイク 相場が気になる！
AGです。 最新のリッタークラスＳＳは レースベースマシンとしてなのか、 数が売れない分利益を 大きくしようという事なのか 電子制御や豪華装備てんこ盛りで、 新車の車体価格200万円台 というのが普通 になってきています。 そこで我々庶民としては 中古車の方に目がいきますよねｗ 以前ご紹介した CBR1000RRもそうでしたが、 過去のモデルの中には 最新技術や性能とは別に デザインが優れていたりして、 モデルチェンジ後も 人気のあるも多いです。 今回ご紹介する5VY型のYZF-R1 は 特徴として 最後の5バルブエンジンを 搭載したR1 ということもあり、 こだわるファンも 少なくないバイクです。 （※最後の5バルブエンジンバイクとしてはたぶんFZ-1 FAZERになると思います。） ヤマハ伝家の宝刀5バルブとGENESISエンジン５バルブの話は 1984年にまでさかのぼります。 その年
ヤマハがYZF-R1で採用したクロスプレーンエンジンが気になる！
AGです。 いろいろバイクを検討している中で、 思った以上に このバイクは人気があるなぁ。 と個人的に思うバイクがありました。 ヤマハのMTシリーズです。 中でもMT-07は 日本市場でほぼ不発に終わってきた 750ccクラスのネイキッド なので不思議に思ったのでした。 で、MTシリーズを調べていて 引っかかったのが 『クロスプレーン・コンセプト』 というキーワードです。 あれ？MTシリーズって 全車クロスプレーンエンジンン なの？？ そもそも、 クロスプレーンエンジンって 具体的にはどんなものだろう？ YZF-R1で採用されたクロスプレーンバイク乗りが 「クロスプレーン」 と聞いてまず思い出すのは ヤマハ YZF-R1です。 2009年にモデルチェンジした YZF-R1はそれまでの レンズタイプヘッドライトから むき出しプロジェクターランプに 姿を変え、 エンジンも４気筒なのに ２気筒み
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
