地元新見市のお土産開発に協力（石灰石クッキーの発売）
4月25日から石灰石をモチーフにしたお菓子「sekkai こいしクッキー」が新見市金谷のさつき屋様より販売開始となりました。 こいしクッキーは新見市産石灰石の認知向上を期待し、新見市内の石灰業界団体である新見鉱山会が話を持ちかけて、地元の老舗和菓子店さつき屋様が開発したものです。 こいしクッキーはプレーンとココアの2種類あり、プレーンは粉糖をまぶして白い結晶質、ココア味は生地にブラックココアを入れることで非晶質のややグレーがかった色を再現しています。 また見た目だけでなく、新見産石灰石で作られた炭酸カルシウム（石灰由来の食品添加物）が練りこまれており、小石のような見た目とは裏腹に口に入れるとホロッとくずれるギャップのある食感となっています。 今回の開発に際しては、弊社は鉱山会と共に見た目の再現に関する提案や、関連会社・弊社社員への試食とアンケート、ホームページの制作などで協力させていただき
石切山脈 - 観光情報 ： 笠間観光協会
全国的にも有名な「稲田みかげ石」。その石の採掘規模が日本一と言われ、笠間市稲田を中心に東西8㎞、南北6㎞にもわたる採掘現場は通称「石切り山脈」と呼ばれています。その白く美しい採掘現場の景観は、まるで壮大な石の屏風です。
ペシ岬と消えたモペシ【コラムリレー第4回】
稚内からフェリーで1時間40分、利尻島の玄関口鴛泊港に到着すると一際目を引く岬が見えてくる。ペシ岬と呼ばれるその岬は、アイヌ語の「シペシ」（大きな崖）に由来する。地元の人たちは、「灯台山」「ゴリラ山」などの愛称で呼ぶことが多い。 ペシ岬は、約20万年前にはじまった利尻火山活動の初期に生成された溶岩ドームである。現在では、遊歩道が整備されるなど観光名所の１つとなっており、標高93ｍのてっぺんからは、利尻山やその裾野に広がる鴛泊一円の景色が望め、日本海に目を向ければ礼文島や宗谷丘陵のパノラマを楽しむことができる。文化遺産も数多く所在し、古くはオホーツク文化期の遺跡や近世の北方警備により命を落とした会津藩士の墓碑、文政年間以降に建立された厳島神社、明治25年に建設された鴛泊灯台がある。
1973 筑豊・最後の坑夫たち｜集広舎
1973 筑豊・最後の坑夫たち 発行日／2014年12月18日 著／永吉博義 帆足昌平 発行／集広舎 Ｂ５判変形／上製／160頁 定価／2,700円＋税 40年ぶりに蘇る坑夫たちの実像 撮影不可能とされていた坑内労働現場を捉えた貴重な写真群 1962年以降、エネルギー革命の激流は筑豊の炭鉱を押し流していった。終焉目前の1973年、労働現場の最前線・山野炭鉱地下527mへ。キャップランプだけが頼りの切羽（きりは）で、過酷な労働に従事した坑夫たち。その哀歓と労働の実態を記録する。 収録：筑豊地域15炭鉱（嘉穂郡・田川郡・田川市・嘉麻市・宮若市・飯塚市）約300点。 田川市石炭・歴史博物館館長 安蘇龍生氏（「序文に代えて──満腔の敬意をもって」より） 収録されている時代（時間的空間）は、まさに筑豊産炭地の終焉の時期である。（略）そして、全編の息づきの中にあって、今回の主役がまさに炭坑現場に生きた
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新書籍販売します！
いつも空知の炭鉱をご紹介していますが、 今日は釧路についてです。 釧路の炭田、炭鉱というと… 北海道で初めて石炭が見つかったと言われる白糠の石炭岬 水力採炭発祥の、明鉱庶路炭鉱 作家の渡辺淳一さんがここの炭鉱病院に出張医で派遣された経験を小説に書いている、雄別炭鉱 そして、この地区最大の採炭量を誇っていた太平洋炭鉱 などが思い浮かびます 日本で唯一、現在も坑内掘りをしている炭鉱をご存じでしょうか？？ 2002年、太平洋炭鉱から採炭事業を引き継いだ、釧路コールマイン 中国やベトナムから研修生を受け入れたり、技術者を派遣するなども行っています。 そんな釧路の炭鉱の歴史、現在、を知る事ができる1冊の本が、 このたび発売されました！！ 「釧路炭田 炭鉱と鉄路と」 この本の著者は、釧路の石炭産業について2002年より本格的に研究をされている、釧路市立博物館の学芸員石川孝織さんです。 炭鉱だけではなく
トンネルに関する漫画、小説などの紹介 | 一般社団法人日本トンネル技術協会
「「動く大地」の鉄道トンネル」 ―世紀の難関「丹那」「鍋立山」を掘り抜いた魂― 交通新聞社 峯﨑 淳 2011年10月14日発刊 トンネル技術屋っていうは、真面目で、謙虚で、いかなる困難に遭遇しても、怯む事なく多感に対処し、克服する。至上の人間？そうかも知れない。筆者は、その姿勢や考え方に感動したのだろうか。他業種と人付合いが多いとは言えない私の人生でも、トンネル技術屋には実に頼もしい人が多い。 着工から完成まで16年【長さ7,804m、1918年着工、1930年北伊豆地震発生、1934(昭和8)年開通】、在来工法での断層との闘いの東海道本線丹那トンネル、着工から完成まで22年【1974(昭和49年）着工，昭和57年工事中止，昭和60年工事再開、1997(平成9）年開通】、膨張性地山を新技術を導入して施工した北越急行ほくほく線鍋立山トンネル、の稀にみる二つの難工事、これでもこれでもかと幾重
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Tom Hegen — Aerial Photographer
岡山 福山 井原 笠岡 広島でバスツアーをご提案｜井笠観光株式会社
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奥出雲町重要文化的景観 ｜ 奥出雲たたら製鉄及び棚田の文化的景観
夕張は何を語るか -炭鉱(やま)の歴史と人々の暮らし 田巻松雄 編 ｜ 吉田書店
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