【シムドライブ第1号】既成概念を覆す電気自動車…写真蔵 | レスポンス（Response.jp）
インホイールモーター技術を核とした電気自動車の開発・普及をめざすシムドライブは、3月29日に試作第1号車『SIM-LEI（シム・レイ）』が完成したことを明らかにした。同日、神奈川県の実際に組上げがおこなわれた研究開発施設でお披露目されたSIM-LEIの姿を写真で紹介する。 SIM-LEIはEV普及における最大の課題でもある航続距離をいかに伸ばすかを念頭に開発がおこなわれた。航続距離300kmをめざし、鋼鉄製ものコックボディによる軽量化、回生エネルギー効率の最大化、超低転がり抵抗タイヤの採用などあらゆる取組みがおこなわれた。そして、さらなる効率を求め空気抵抗の低減を徹底して行く中で生まれたのが、インパクトの強いエクステリアだ。 フェラーリ『エンツォ』などを手掛けたケン・オクヤマ氏が全面的にサポートしたSIM-LEIのデザインは、海を自由に泳ぎ回る「魚」をコンセプトとした。外観を見てわかる通り
破産ゼロスポーツが郵便EVを納品できなかった本当の理由 | レスポンス（Response.jp）
EVベンチャーのゼロスポーツが1日、負債総額11億7700万円を残し、近く破産申請をすることを発表した。 ゼロスポーツは2010年8月、日本郵便から集配用EVとして1030台約35億円の受注をしたことで注目された。契約では1月に20台、2月末に10台の計30台を本年度中に、その後、来年度末までに残りの1000台を納品する予定だった。しかし、1月21日の最初の納期に車両が間に合わず、日本郵便から契約解除の通知および契約金の2割である約7億円が違約金として発生する通告があった。 報告を受けたメインバンクは2月に運転資金の口座を凍結、月末の給与の支払および取引先への支払いが滞ったゼロスポーツは、日本郵便からの違約金請求の可能性がある民事再生の道をあきらめ、破産申請による倒産の道を選んだ。 なぜ、2001年からコンバージョンEVの制作経験を持ち、実証実験として日本郵便に合計10台のEVを納品実績が
VW ゴルフ GTI 新型…301psのチューニング仕様公開 | レスポンス（Response.jp）
フォルクスワーゲンは20日、オーストリアで開幕した「Wortherseeツアー」で、『ゴルフGTIストリート』を披露した。フォルクスワーゲンの職業訓練生が、新型『ゴルフGTI』を301psまでチューニングしている。 Wortherseeツアーは今年で28回目。欧州最大規模のフォルクスワーゲン＆アウディのファンイベントだ。Wortherseeツアーでは恒例の「GTIミーティング」を開催。そこで公開されたのが、このゴルフGTIストリートである。 GTIをチューニングしたのは19-22歳までの5人の職業訓練生。彼らはフォルクスワーゲンのトレーナーのアドバイスを受けながら、約3か月の期間をかけて、GTIの性能アップに取り組んだ。 2.0リットル直4ターボの「TSI」は、吸排気系やコンピューターを中心に徹底チューニング。その結果、オリジナルの210psを91psも上回る、301psというパワーを獲得
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トヨタのチーフテストドライバー、成瀬弘氏が事故死 | レスポンス（Response.jp）