1996年33歳の頃。 散々な結果しか残せていないこの年もいよいよ最終戦。 翌年から兵庫県のセントラルサーキットに場所を移して開催される事になっていたので、馴染みの深い中山サーキットでのレースも、一応この日で最後。 この日にギリギリ間に合った(塗装は間に合わなかったのでツギハギの銀と青の)ハチロクでフリー走行に出たのはワタクシではなかった。 フリー走行とタイム計測だけ、ワタクシのクルマでエントリーしている「Nくん」であった。 新しく復活したツギハギハチロクを心配そうに見送るワタクシ(^_^;) 結果的にNくんは初めてのサーキット走行でぶつかる事もスピンする事もなく、満足した顔で戻ってきた。 さてようやくワタクシの番。 フリー走行2回目で初めて乗る「ニューマシン」の感じを掴む為にしっかり走行。 さすがにエンジンも足回りも前と変わっていないので、乗った感じは全く同じ。 さて問題の予選。 この日

1996年32歳の頃。 レース形式のハイレベル走行会も参戦3年目。 この年から「実質、スリックタイヤ以外は何でもアリ」のルールになってしまった(>_<) だからと言って、すぐにエンジンをチューンアップするお金も無いワタクシは去年までと同じ「ノーマルエンジンのN1車両」での参加。 5月に行われた第一戦。 前年の第二戦に参戦した同じチームの「T君」がなんとチューニングエンジンを乗せたハチロクで帰ってきた！ ボンネットもFRPにして全塗装までして…さすがセレブ(笑) そして前年最終戦で「初出場初優勝」の総長(仮名)もEFシビックで参戦。 こちらはワタクシと同じノーマルエンジンのN1車両。 そんな「金持ってるモンが勝ちやん！」なルール変更のせいか、全体的に参加台数が少なく、ハチロククラスは8台。 全員にきいて回った訳ではないが、ワタクシ以外は全車チューニングエンジンのようだった。 さて予選。 ここ

1993年29歳の頃。 ※再度お断りです。この「脇道」シリーズは音楽とかバンドとかドラムとかライブとかは出てきません。クルマに興味の無い方はブログタイトルに「脇道」と付かなくなるまでお待ちくださいm(__)m ほぼノーマルのハチロクながら生まれて初めてのサーキット走行に「テンションだだあがり」で岡山まで来たものの、他の参加者の『レーシングカー』を見て「テンションだだ下がり」になったワタクシ。 しかしここまで来たからには楽しまないと損！ 自分はＢクラスなので、まずはＡクラスのフリー走行を見ていた。 「ハチロク以外は全部このクラス」と言われたクラスだけあって、軽自動車のカプチーノからR32のGT-Rまでホントに多種多様なクルマが走っている。 この中山サーキットがどんなコースなのか詳しく知りたい方はホームページに「全てのコーナーの写真入り」で紹介されているのでどうぞ↓ https://www.n