ＪＲ東日本は１１日、東北新幹線に来年３月５日から最速の「はやぶさ」を投入すると発表し、運行本数や料金、主要駅間の所要時間を明らかにした。 　全席指定で東京―新青森間を１日２往復、東京―仙台間を１往復する。東京―新青森間は上り、下りとも最速で３時間１０分。２０１３年３月に国内最速の３２０キロで運転を始めると５分程度短縮される。指定席特急料金と運賃を合わせると東京―新青森間が１万６８７０円で、「はやて」より５００円高い。 　「はやぶさ」に導入される新幹線初のファーストクラス「グランクラス」（１両、１８席）は普通車より約１万円、グリーン車より５千円高い。羽田―青森間の日本航空の普通席の往復割引運賃とほぼ同額で、ＪＲ東の担当者は「飛行機では味わえない高級感と快適さで乗客の心をつかみたい」と話している。

路面電車に揺られながらおでんとお酒を楽しむ、愛知県の豊橋鉄道市内線の冬の大人気企画「おでんしゃ」の運行が、今シーズンも１１日から始まる。 運行開始に先駆けて９日、試乗会が行われ、会社関係者らが乗り心地を確かめた。 おでんしゃは２００７年にスタート。今シーズンは来年２月１９日までの年末年始を除く９２日間と、好評に応え運行期間を大幅に拡大した。運行は１日１便で、カップ入りの日本酒１本と飲み放題の生ビールに、温められるおでん鍋とつまみになる弁当がついて１人３５００円。年内運行分は予約でほぼ満席という。 試乗電車は、辺りがとっぷりと暮れた午後６時２５分に豊橋駅前を出発。運動公園前までの往復９・４キロを約１時間１５分かけてゆっくり走った。車内はだしのにおいでいっぱい。適度な揺れも相まって、酔い心地は満点のようだった。 問い合わせは同社（０５３２・５３・２１３５）。