新幹線脱線原因、除雪車がためた雪…三線軌道で : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）秋田県大仙市のＪＲ奥羽線で２０１３年３月、吹雪の中を走っていた秋田新幹線「こまち２５号」が脱線した事故で、運輸安全委員会は２５日、走行中にレール近くの雪を大量に巻き込んだ結果、車体が押し上げられて脱線した可能性が高いとする調査報告書を公表した。 現場付近では「三線軌道」という特殊なレールの形式が採用されており、それが脱線に影響したとも指摘。安全委は再発防止に向け、レールの構造に合わせた除雪作業などを行うよう提言した。 報告書によると、東京発秋田行きのこまち２５号（６両編成）が脱線したのは１３年３月２日午後４時頃。秋田県の神宮寺―刈和野駅間を時速約２０キロで走行中、１両目が脱線した。けが人はなかった。 現場付近は、進行方向の右側から順番に、新幹線車両と在来線車両が共に使用する「共用レール」、在来線が使う「狭軌用レール」、新幹線用の「標準軌用レール」の３本のレールが敷かれている。ただ、除雪車両
