【ソウル2日聯合ニュース】空軍の戦闘機「F−5」2機が、2日午後12時33分ごろ、江原道平昌郡の黄柄山に墜落した。 空軍によると、2機は午後12時20分ごろ、戦闘機動訓練のため江陵基地を離陸したが、約5分に江陵市から西20キロメートルの上空で突然レーダーから消えた。空軍が直ちに救助用ヘリコプター2機を急行させ捜索したところ、平昌郡大関嶺面の黄柄山で戦闘機の残骸（ざんがい）を発見した。2機には操縦士3人が乗っていたが、生存有無は確認できていない。 空軍は、参謀次長を事故対策本部長、監察室長を調査団長とした専門要員10人の調査団を事故現場に派遣した。 ある登山客は「大関嶺の仙子嶺頂上にいたが、12時33分ごろ、大関嶺方面へ1キロの地点で飛行機の音とともに燃料が燃えるにおいがし、事故機と思われる残骸を見つけた」と、消防当局に通報している。 F−5墜落事故は、2008年11月にも京畿道・抱

国内で唯一、ＪＲ大糸線の糸魚川―南小谷駅間で運行されている気動車「キハ５２」全３両が、ダイヤ改正に伴って３月１２日に廃止される。 これを受け、新潟県の糸魚川駅構内の赤レンガ車庫で、きょう２７日から２日間、「キハ５２」と車庫の撮影会が開かれる。 ＪＲ西日本によると、３両は旧国鉄時代の１９６５、６６年に製造され、９２年に大糸線に導入された。運転台が前後両方にあり、１両編成でも走れるが、近年には駆動装置や車体の老朽化が進み、部品の確保も難しいという。 ３両のうち１両は同社の岡山支社で保存され、残り２両は廃車となる予定。３月１３日からは、ＪＲ発足後の９２年以降に製造された新型の「キハ１２０」に切り替わる。 「キハ５２」は、鉄道ファンらに人気が高く、自然の中を走る姿を撮影しようと、多くの人がカメラを手に沿線を訪れている。ただ、線路内に立ち入ったり、駅のホームから身を乗り出したりするケースもあることか