JR九州は11月5日、福岡市地下鉄空港線・JR筑肥線の福岡空港（福岡市博多区）～筑前前原（福岡県糸島市）間で、12月の金曜深夜に臨時列車の運行などを行うと発表した。 同社によると筑肥線は近年、12月金曜の終列車がラッシュ時並みの混雑を引き起こしている。こうしたことから12月5・12・19・26日の深夜、定期列車の運転区間拡大と臨時列車の運行を実施。混雑の緩和を図る。 下りは福岡空港23時40分発の姪浜行きを筑前前原駅まで延長するほか、福岡空港0時31分発～博多0時37分～筑前前原1時16分着の臨時列車『フライデー・ナイト・トレイン』を運行。上りも筑前前原23時35分発～博多0時14分～福岡空港0時19分着の『フライデー・ナイト・トレイン』を運行する。 通常の下り終列車は福岡空港0時00分発の筑前前原行きだが、この増発により12月の金曜深夜は福岡空港0時31分発の『フライデー・ナイト・トレイ

庵野秀明監督は10月26日、「第27回東京国際映画祭」でアニメ・特撮評論家の氷川竜介氏と対談を行い、自らのアニメーターとしてのキャリアを語った。 日本を代表するクリエイターである庵野監督がどんな道を歩んで現在に至ったのか、またアニメーション表現にどんなこだわりを持っているのか、対談を振り返り紐解いていこう。 庵野監督は冒頭、アニメーターとしての自分自身について「人間を描くなら僕よりうまい人はいっぱいいる」と述べた。庵野監督が関わった作品として知られている『風の谷のナウシカ』では、人間を描いたものの宮崎駿監督にすべて描き直されてしまったのだという。「ヘタだなって言いながら、宮さん(宮崎監督)が一から全部描き直したんです。だからクロトワはうまいんです(笑)。僕が描いていたのは、後ろの煙やクロトワが巨神兵の中でドクンドクンなっているところです」 庵野監督がプロになったきっかけは、自身が師と仰ぐア

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プロ1年目の成績は、92打席に立ち、80打数22安打、二塁打6、本塁打6、打点15、OPSは驚異の.945を記録した森友哉。DHであっても打席に立たせる価値はある選手だ。 「どうなっていましたかねぇ」 9月のある日、大阪桐蔭の西谷浩一監督と話していた時に、ふと高卒1年目ながら持ち前の打棒をいかんなく発揮しまくる同校OB・森友哉（西武）の話になった。 「例えばですけど、もし今季森がDHなどで1試合フルに使ってもらえてシーズンを戦っていたら、どうなっていたかなって考えたりするんですよ。3割、結構打ったんちゃうかなって思うんですよ。フルシーズン見てみたかったというのは、少しあります」 当然のことながら、1人の人間が2つの人生を同時に歩むことはできない。 人生の道を決める決断は、1つに限られる。 しかし我々がつい思ってしまうのは「あのとき」、「あの選手」が「もうひとつの道」を選んでいたらどうなって