来てくれた方ありがとうございます。 自分はＷＵＧについてはＳＳＡをもって絶筆しましたが、 以下リンクをよろしくお願いします。 寄稿：声優ユニットWake Up, Girls!は「売れなかったから」解散するのか[再編集版] https://tokinodrop.tokyo/wug20190206contribution/ ※本リンクの元テキストを加筆修正したものです。 ホテル野猿のＷＵＧテキスト・ポータルページです！ https://open.mixi.jp/user/11953538/diary/1971012263 なおこれから下は、寄稿の元テキストになります。 ************* 最近Twitterを中心に、WUGの3/8ファイナル公演に一人でも多くの人が来るよう、 熱心なワグナー達が様々な方法で呼びかけている動きがある。 その中で、最近アップされたこのブログ記事がよくRTされ

いつも弊社アプリ「サンシャイン牧場」をご利用いただきまして、誠にありがとうございます。 「サンシャイン牧場」は2016/8/26(金)をもちまして、サービスの提供を終了いたします。 ・これに伴い、有料アイテムにつきましても7/28(木)12:00以降はご購入いただけなくなります。 ・現在お手元にある未使用のゲーム内通貨につきましては、サービス提供終了以降に残っている場合でも返金および換金はいたしかねますので、予めご了承ください。 2016年8月26日（金）12:00（予定） ・新規利用登録停止 ・ゲームサービス終了 2016年8月26日（金）12:00 ・メールサポート受付及び対応終了 なお、現在お手元にある未使用のゲーム内通貨につきましては、サービス提供終了以降に残っている場合でも返金および換金はいたしかねますので、予めご了承ください。 「サンシャイン牧場」を遊んでいただいた皆様には 「

JR西　真鍋社長インタビュー JR西日本の真鍋精志社長は中国新聞のインタビューに応じ、三次市と江津市を結ぶJR三江線（108.1㌔）の廃止検討問題の背景や今後の見通しを語った。中国地方の他のローカル線についても、山間部の路線を中心に、10〜20年かけて地方と将来像を議論したいとの考えを示した。 三江線問題の背景は 大量輸送果たせていない ―三江線とどう向き合ってこられましたか。 20年前、広島市支社次長の時からの課題だった。　運転士の横に乗ったこともある。　急なカーブがあり、「こんなにゆっくりとしか走れないのか」という思いを強くした。　（2012年の）バスによる増便実験の前には、江津から石見川本までの間のバス停などを見て回った。　駅がある町の様子が路線のできた当時から変わり、大量輸送という鉄道の機能を果たせていないと実感した。 ―災害の恐れも課題に挙げられています。 激甚化する自然災害の影

上野東京ライン・常磐線直通のmixiページはこちらhttp://page.mixi.jp/view_page.pl?page_id=318019 ≪常磐線快速（一部成田線）≫ ・8時頃（南行）の全９本中５本が品川駅まで直通運転。 ・到達時分を短縮。柏〜東京間３９分（△7分）、柏〜品川間４９分（△8分）。 ※常磐線普通は東京駅９時頃から品川駅まで直通運転。 《平日南行》 快速品川行き　成田6:31発　上野7:57発　東京8:03発　新橋8:06着　品川8:12着 快速品川行き　取手7:18発　上野8:02発　東京8:09発　新橋8:12着　品川8:16着 快速品川行き　取手7:35発　上野8:20発　東京8:27発　新橋8:30着　品川8:36着 快速品川行き　成田7:00発　上野8:27発　東京8:33発　新橋8:36着　品川8:42着 快速品川行き　取手7:57発　上野8:44発　東京8