地デジとタクシー無線の混信障害相次ぐ 近畿通信局、各地で対策計画 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
タクシー無線がテレビ電波と混信し、地上デジタル放送（地デジ）の視聴に障害が起こる事例が京都市や和歌山市、兵庫県など近畿各地で相次いでいることがわかった。国がデジタル化による電波の有効利用を推進してきた“副作用”ともいえ、総務省近畿総合通信局は、混信を解消するため、地デジの受信設備の改善など、各地で対策に乗り出す。 現在、アナログ方式でも流されているテレビ電波は平成２３年７月に地上デジタル方式に完全移行する。近畿総合通信局によると、近畿２府４県の地デジ普及率は９月現在で７０．４％。一方、タクシー無線も１５年からデジタルの免許が交付され始めた。近畿で無線を積んだタクシーは約５万９千台あるが、デジタル化の割合は３月末で１５％に達している。 デジタル化に伴い、地デジとタクシー無線とが混信し、テレビ画面が波打ったり、ノイズの線が入ったりして視聴に支障をきたす地域が出ており、昨秋ごろから全国的に被害の
凹凸反転めがねを作ってみた - cloud9science @Wiki
スードスコープ（pseudoscope）は逆さメガネの一種です。以前に上下逆さメガネを紹介しましたが、スードスコープは凹凸を反転させるメガネです。 私たちは物体の凹凸を認識するために様々な情報を利用しています。物の重なりを利用して遠近を判断したり、小さく見えるものは遠くにあると判断したりします。また、2つの眼が離れているので、ピントが合う状態で寄り眼になっていれば近くにあるものを見ていると判断します。この時の右眼と左眼の視線がなす角度を両眼視差といい、これは常に脳によってモニターされ、遠近の判断に利用されています。スードスコープは、右眼と左眼への入力を入れ替えることで両眼視差を逆転させ、物体の凹凸を反転させるメガネなのです。
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