おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 観光バス運転士という職業になると 身近な存在になるのが“高速道路”です。 （高速路線なんかはもっと身近ですネ！） 過去にも･･･ busdriverkenzo.hatenablog.com busdriverkenzo.hatenablog.com この様に高速道路についての記事を幾つか書いてきましたが、 今回は出口に向けての減速について取り上げていきます(^O^) ＜目次＞ よく見る出口付近での速度低下 だいぶ手前から必要以上に速度を落とすパターン 減速車線に入る手前でブレーキランプ点灯パターン スムーズなICの出方、SAへの入り方 1.2kmバックより退出準備 2.減速車線に入るまでは走度キープ 3.減速車線に入ったらようやく減速 さいごに　他車への配慮=自身の防衛 よく見る出口付近での速度低下 だいぶ手前から必要以上に速度を落と

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ さて、 今回は久しぶりに「今週のお題」を書いてみます(o^^o) そのお題とは、 「もう一度見たいドラマ」です！ あまりドラマは見ない私なのですが、 かなりドはまりしたものが１作品ございまして･･･ どこかでご紹介したいなと思っていたのですが、 「ドラマ紹介は流石にジャンル違うしなぁ～＞＜」 と諦めていたのでした(^^;) 今回は、 そんな私の好きなドラマをお題に便乗して 紹介したいと思いますよぉ～♪ ＜目次＞ そのドラマは「ハンニバル」 あらすじ ハンニバルの魅力 心理的な駆け引き・人間の怖さ 散りばめられる“上品さ” マッツ・ミケルセンの魅力 ※但し万人にお勧めできない＞＜ おわり そのドラマは「ハンニバル」 （2013～15年に放送） 結構有名な作品ではありますが、 皆さんはご存じですかね！？ この「ハンニバル」に今でも私はゾッ

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 皆さんは、 “1：29：300” この数字を見てピンと来ますか･･･？ 恐らくドライバーの方々、 工場勤務の方々なら目にしたことがある数字かと思います。 ･･･この数字は「ハインリッヒの法則」と言われ、 多くの企業で災害発生抑止として掲げられています。 今回はそんなハインリッヒの法則を、 「交通事故」で考えるというお話しです(o^^o) （運転職の方なら耳にタコ、ですね笑） ＜目次＞ ハインリッヒの法則とは･･･ 事故はヒヤリハットから始まる･･･？ ヒヤリハット撲滅 その為には ハインリッヒの法則とは･･･ 上の図がハインリッヒの法則です。 １件の重大事故・災害の背景には、 29件の軽微な事故・災害があり、更にその背景には 300件ものヒヤリハットが存在するというものです。 これは1930年台にアメリカの工場で5000件もの災害事例

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ ３月くらいから仕事が減り始め、 未だに復活の兆しが無い弊社･･･。 いつまでこんな状況が続くのかと思いながら、 出勤確認の為に電話連絡を入れると･･･ 助役「ん～、明日も“休業”です！あ、所長と変わるネ！」 私「え、所長(゜Д゜)！？何かしましたか！？」 助役「いや、全員に話してるんだけど、とにかく変わるネ～」 ･･････ 所長「･･･けんぞ～さん、バイトします？」 ？(´⊙ω⊙`)？ バイト？どゆこと? 詳しく聞くと･･･ やはり今月も入っていた観光の仕事はほぼキャンセル。 そこで 少しでも給料の足しになればと親会社に話を持ち込み、 仕事を恵んでくれたとの事なのでした。 気になる仕事内容は･･･ 郵便局間の4ｔトラックの運転です。 ･･････(ToT) 観光バスに乗れずに路線バスに行き、 ついにはバスにも乗れずにトラックですか･

おはようございます！ バス運転士のけんぞ～です(^^ゞ 今回は普通車でよく見る、 ダッシュボード上の遮蔽物についての記事です！ 普段車を走らせていると… （画像:のりものニュース様より） こんな具合にダッシュボードの上に人形を置いたり、 或いはステッカーが貼ってあったり… なんて車を見かける事はありませんか？ そして置いちゃっていませんか！？ オシャレの一環なのかもしれませんが… （せっかくの自分だけの空間、気持ちはわかります） コレ、知らず知らずのうちに 自ら「死角」を作っています！(>_<) それだけには留まらず、 万が一事故をした時に固いものは荒れ狂う凶器になりますし、 エアバックが正常に作動しない可能性すらあるんです。 法律では道交法55-2において、 “運転者の視野を妨げる乗車をさせ運転してはならない” （長いので当該部のみバッサリ抜粋） とされています。 かなり曖昧ですよね(^