NewNintendo 3DS版「摩尼遊戯TOKOYO」開発プロジェクト
皆様、徳はたりていますか？ 現代はめまぐるしい資本主義社会、情報社会の真っ只中です。そんな移ろいやすい現世、その日々を生きることに精一杯で、お金を一生懸命稼いで貯めることだけで満足していませんか？ この現世では、もう一つ重要な、貯蓄すべきものものがあります。 それが「徳」なのです。徳とは良い行いそのものであり、現世での生活を満たしてくれる、とても大切な「気持ち」でもあります。 「摩尼遊戯TOKOYO」(まにゆうぎとこよ)は、チベット密教の仏具「マニ車」のように、プレイすることで功徳を積むことができるゲームがあっても良いのではないかという思いで開発しています。基本構造は縦スクロールシューティングゲームですが、主人公は僧侶となり、木魚のマシンから「よし」の２文字を打ち出し、彷徨える様々な魂を鎮めることで功徳を積んで行きます。 徳を積むってどういうことなのでしょうか。現世ってどこなのでしょうか。
MikulusをVR OSに──GOROman氏が想い描く「空間パラダイム」の世界
すでに報じられている通り、Oculus Japanの立ち上げに深く関わり、日本のVRエバンジェリストとして活発的に活動してきた、GOROmanこと近藤義仁氏（以下GOROman氏）が、12月24日付けでOculusを退社し、自身が開発してきた「Mikulus」の開発にフルコミットする。GOROman氏はすでに有給休暇に入り、個人としてMikulus開発に全力を注ぐ体制だ。 ここでは、GOROman氏へのインタビューを、主要な部分の抜粋という形でお伝えする。 なお、全文だとあまりに脱線も多く、長文になるのだが、UIやVRの未来について非常に示唆に富んだものになっているため、別途、電ファミニコゲーマーにて、大量に注釈を入れた上で掲載を予定している（編集註：12月27日にこちらの記事で全文版が掲載されました）。 まずは本インタビューで、GOROman氏の「本気」を読み取っていただきたい。あくまで
京急電鉄 また車掌をホームに残し電車を発車 | NHKニュース
２０日未明、横浜市にある京急電鉄の駅で、車掌をホームに残したまま電車を発車させるトラブルがありました。同じトラブルは京急電鉄で平成２２年以降３度目となり、乗務員に対する指導や確認を徹底するとしています。 電車はおよそ１分後に隣の生麦駅に到着しましたが、ドアが開かないことを不審に思った駅員が、車掌がいないことに気付いてドアを開けたということです。電車には乗客およそ３００人が乗っていましたが、駅員は車掌の資格を持っていたことから、運輸司令所の指示で、そのまま終点まで乗務したということです。 京急電鉄によりますと、車掌は車両のドアを閉めたあと、ホームに出て安全を確認してから再び乗り込んで発車ブザーを押すことになっていて、運転士は「ブザーが鳴ったと思い発車した」と説明しているということです。 京急電鉄では平成２２年２月と去年１０月にも同じようなトラブルが起きていて、乗務員に対して改めて基本動作の指
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ローマ風建築のＳＣ、揺れる年末 退店続々、困惑広がる：朝日新聞
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