システム論ブログ
フロギストン説とは18世紀に支持されていた化学の仮説である。この理論によると、可燃物にはフロギストンと呼ばれる可燃元素があって、ある物質が燃えると、フロギストンがその物質から放出され、燃えた後に残る灰は、その物質本来の形であると考えられた。フロギストン説が流行した時代背景には、魔女狩りや瀉血に典型的に表われているカタルシス願望があった。すなわち、前者に関しては、魔女たちを火炙りにすると、彼女たちから悪魔主義が追い出され、彼女たちが軽い灰となることでその罪も同様に軽くなり、悪魔に魂を売る前の本来の健全な姿に戻ると考えられており、後者に関しては、血液を放出することで病気の原因が体から追い出され、その症状は軽くなり、患者は本来の健康な姿に戻ると考えられていた。 [編集] フロギストン説の盛衰 フロギストン説とは、なぜ燃焼が物質を変化させるのかを説明しようとした、かつて存在した化学の仮説である。こ
それは知識ですか、スキルですか、資質ですか？ | タイム・コンサルタントの日誌から
東大で大学院生にプロジェクト・マネジメントを教えていたら、「自分は計画を立てるのが元々あまり上手ではないが、どうしたらいいでしょうか」という質問を受けた。プロジェクト計画の立案、とくにその中心になるＷＢＳの作り方について説明し、二人一組でちょっとした演習をした後のことだ。WBSを作るだけなら誰にでもできるが、良いWBSを作るのは、案外難しい－－そういう話をしたら、出てきた質問だった。 秀才タイプの人は、自分の弱点を人前にさらすのをきらう。だから逆に、この率直な質問には好感がもてた。わたしは学生にこう聞いてみた。 －－失礼だけど、あなたは英語の会話は得意ですか? 相手はちょっと質問の論点から外れたことに戸惑ったようだが、答えた。 「えっと・・、いや、苦手です。」 －－じゃあ、得意になるためにはどうしたらいいと思いますか。 「うーんと。やっぱりたくさん練習するしかない、ですか?」 －－そう。そ
クルマのサスペンションと長いお付き合い
スバルGC-8のリヤサスペンションはストラット形式。 その構成は、横方向の力を受けるパラレルリンクと前後方向のトレーリングリンク、 支柱とダンパーが一体化しているストラット。 いま時のややこしいマルチリンクが考え出される以前の、シンプルで癖の少ないサスペンションと言えます。 ショックストロークは国産車の中では最長の部類。 このリヤサスペンションに使われているゴムブッシュを、ピロボールに入れ替えました。 その結果、真っ直ぐ走っている時の修正舵が減りました。 この違いをG BOWLアプリのヨーレートの反転回数で確かめられます。 ピロボールブッシュ変更後はヨーレートの反転回数が半分以下という結果です。 リヤの横振れ量が減ることで"真っ直ぐ度"が向上したことになります。 同じようにトーイン調整違いもヨーレートの反転回数で確かめることができます。 そもそもは、ドライバー違いで真っ直ぐ走っている時
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