鉄道トリビア(249) あと20年は戦える!? 100億円以上貯金した地方鉄道がある
地方鉄道の経営は厳しい。赤字の路線が当たり前で、沿線自治体からの支援でやっと維持している。支援が打ち切られると路線廃止の危機という鉄道会社もあるようだ。 とくに自治体と民間資本が協同出資する第3セクター鉄道は赤字会社ばかりだ。もともと国鉄時代から赤字ローカル線として廃止される路線だったり、運行しても赤字になるからと建設中止になった路線だったりするからだ。赤字を承知で運行し、やっぱり赤字で困っている……、そんな第3セクター鉄道は多い。 ところが、そんな第3セクター鉄道の中に、開業以来16年間も黒字決算で、100億円以上も積み立てた会社がある。なぜ黒字で運営でき、そんなに貯金できたのだろうか? 関東と北陸を結ぶルートで特急列車が稼ぐ 16年間で100億円以上も貯金したローカル鉄道会社、それは北越急行だ。新潟県が資本金の過半数を出資し、他に沿線自治体、地元銀行、電力会社なども出資している。路線は
Visual Studio、Node.jsプラグイン登場
開発環境Visual StudioをNode.js開発に対応させるためのプラグイン「Node.js Tools for Visual Studio(NTVS)」の1.0アルファ版が公開された。複数のNode.jsプロジェクトが提供されているほか、エディタにおける高度な補完機能が特徴的。リモートデバッグはWindowsのみならずMac OS XおよびLinuxについても対応している。 NTVS 1.0 Alphaの主な特徴は次のとおり。 Node.jsプロジェクトの活用 高度なインテリジェンス編集機能 ローカルデバック機能およびリモートデバッグ機能(Windows、Mac OS X、Linux) プロファイリング機能 Node.js REPLマルチライン編集機能 npm GUIの提供 Azure Web Sitesとの連動 Azure Cloud Serviceとの連動 Gitとの連動 一部
シリコンバレー101(465) 「プログラミング習得は時間のムダ」発言は暴論? 正論?
「Please Don't learn to Code (コーディングを習得しないで)」という、Jeff Atwood氏の書き込みがちょっとした論争を巻き起こしている。 米国では2011年後半から「すべての人がプログラミングを習得しよう」という気運が高まっている。きっかけは、メールを通じて無料で気軽にWebプログラミングを学習できるプログラムを提供するCodecademyだ。ニューヨーク市のMichael Bloomberg市長が、今年の抱負としてCodecacademyでプログラミングを学ぶと宣言し、さらに勢いがついた。そんな、だれもがプログラミングを習得す"べき"というような風潮に、Atwood氏は大きな疑問符を付けている。 「私はプログラミングが好きだ。プログラミングが重要なものだと信じてもいる……ただ、それは一部の人にとっての話だ。本当に使いこなすには相当なスキルが必要になる。だか
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