三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は、台湾市場における大型バスの車体組立開始から、今年で10周年が経過したことを発表した。 台湾市場においてMFTBCは、順益車輛に対し、2002年7月29日に出資。順益車輛は、2003年3月より大型バスの量産を開始し、今年で生産開始10周年が経過した。 なお、2006年からは、新工場を建設するとともに、大型トラック『スーパーグレート』のノックダウン生産を実施。2010年9月には、バス・トラック累計生産5000台を達成しており、10年間の累計生産は9224台となる。 《纐纈敏也＠DAYS》

自動車 ニューモデル 2024.9.18(Wed) 15:00 回転ドラムで廃棄物を4分の1まで圧縮、初公開の『eキャンター』バリエーション…IAAトランスポーテーション2024 三菱ふそうトラック・バス（MFTBC）は9月16日、ドイツで開幕したIAAトランスポーテーション2024において、EVトラックの『eキャンター』新型の廃棄物収集車を初公開した。 プレミアム 2024.9.11(Wed) 7:45 三菱ふそう、EVバッテリーの材料回収へ…実証プラント建設を決定 三菱ふそうトラック・バス（以下 MFTBC）は9月10日、シンガポールのスタートアップ企業のTrue 2 Materials （以下「T2M社」）と共同で、EVの使用済みバッテリーの材料回収を行う実証プラントを、川崎製作所構内に設置することを決定した、と発表した。 自動車 ビジネス 2024.9.5(Thu) 8:26 三菱

UDトラックスがアジア市場に投入したフラッグシップトラックQuesterの仮眠スペースは2段ベッドになっている。 日本の長距離トラックにも運転席の後ろには仮眠スペースが設けられているが、全長の規定があるため、荷台やトレーラー部分を最大限とるにはあまりトラック部分を大きくできない。海外仕様のQuesterは、運転席後方のスペースを大きくできるため2段ベッドが実現できたという。 現在、中国南部からマレー半島まで鉄道が敷かれているが、縦貫道路の整備も進んでいる。中国とアセアン各国の物流に長距離トラックの存在が欠かせないものとなってきている。Questerは、タイの工場で生産されているが、UDでは、今後中国、インドネシアにも製造拠点を拡大していく予定だ。 《中尾真二》

世間一般様から「読書家」とひとくりりにされ、一束十円のブックオフ価格で流通している今日このごろの読書ファッションクソ野郎どもであるけれど、その内実はピンキリで、とりあえずジャンルや内容や分量に関わらず月に三冊以上読んでいれば全国平均的に照らして「かなり読んでいる」ほうの部類に入る。 数を誇りがちなのは男だ。 数をこなしたからといって偉いわけではないと口ではうそぶきつつ、「いやあ、今年は千冊も読めなかったよ」だとか「一日頑張れば十冊は行けるね」だとか「○○の必読本リストは○冊しか読めてないな」だとかなんでもかんでも数字に還元する。 別に速読はクソだとか熟読こそ至高だとかいう議論をしたいわけじゃない。ヴォルター・ベンヤミンは生涯で1700冊しか本を読まず、一方でレヴィ=ストロースは一冊書くために7000冊を読み、イケダハヤトは年速500冊を読破し、ボルヘスは「1000冊も読める人間など存在しな