JR東京駅 出発前の新幹線車内で窃盗未遂か 中国籍の容疑者逮捕 | NHK
29日朝、JR東京駅に停車中の新幹線の車内で、荷物棚に置かれていたリュックサックから金品を盗もうとしたとして、中国籍の容疑者が逮捕されました。 逮捕されたのは住居不詳で中国籍の沈開亮容疑者（46）です。 警視庁によりますと、29日朝7時すぎ、JR東京駅に停車していた出発前の東海道新幹線「のぞみ」の車内で、乗客が荷物棚に置いていたリュックサックから金品を盗もうとしたとして、窃盗未遂の疑いが持たれています。 新幹線では同様の被害が起きていて、捜査員が警戒していたところ、沈容疑者が乗客のリュックサックを車内の荷物棚から下ろし、後ろの席に座って中身を物色し始めたため、その場で逮捕したということです。 調べに対して、沈容疑者は「何もとっていないのになぜ逮捕されるんだ」と話し、容疑を否認しているということです。 警視庁によりますと、沈容疑者は27日に短期滞在の在留資格で日本に入国し、これまでにも十数回
何が変わる？ 「次期Suica」大刷新の中身 タッチいらずのウォークスルー改札はどう実現するのか
“タッチなし”で改札を通過可能な「ウォークスルー改札」や、各種処理のセンターサーバ化による「位置情報乗降システム」「サブスクリプション」「Suicaエリア統合」などの新サービスを実現しつつ、2028年度にはこれらサービスをスマートフォン上から利用可能な新しい「Suicaアプリ」の提供を計画しているという。 今回、同計画についてJR東日本に問い合わせて細かい事情が確認できたので、現時点でどういった変化が起きるのかの情報をまとめておく。 JRが導入する新しいQR決済は「Suicaとは別物」 現状のSuicaはチャージの上限金額が「2万円」であり、基本的にこの金額内に収まる小額決済での利用にとどまる。JR東日本によれば、26年秋ごろにモバイルSuicaアプリを大幅リニューアルし、この上限金額を超える買い物に利用可能な「コード決済機能」や「友達や家族同士で残高（バリュー）を送受信可能な送金機能」が
JR西、新スマホ決済「Wesmo!」発表 タッチ＆QR決済対応 会員同士の送金も
JR西日本は8月21日、新たな決済サービス「Wesmo!」（ウェスモ！）を、2025年春のサービス開始を目指して導入すると発表した。NFCタッチ決済とQR決済に対応し、銀行口座からのチャージや会員同士の送金機能も備える。 第二種資金移動業への登録完了を前提に提供する計画だ。 加盟店には、NFC機能を備え、QRコードが印刷された「BLUEタグ」を提供。ユーザーは、タグにスマホでタッチするか、QRコードをスキャンして決済する。JR西の共通ポイントサービス「WESTERNポイント」も利用できる。 導入店舗の初期費用は無料・手数料は1.9％と「業界最安レベル」だとアピールしている。売上金は最短翌日に受け取ることができる他、仕入れ先への送金も無料で可能だ。 JR西は、クレジットカード「J-WESTカード」、交通系IC「ICOCA」を提供しており、Wesmo!はこれらに続く新しい決済・ウォレットサービ
JR西日本､突然｢Tシャツ勤務｣OKにした深い理由
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「東京駅開業100周年記念Suica」は26年3月末で失効 JR東が告知 「427万枚中、250万枚が未利用」
JR東日本は5月16日、2014年12月に発売した「東京駅開業100周年記念Suica」の失効期限について告知した。一度も利用していない場合、26年3月31日が失効日になる。 この記念Suicaは14年12月20日に発売されたもので、人気だったこともあり16年3月まで複数回に渡って販売してきた。この影響で個別に発行時期を特定できないことから、未利用のものについては一律で失効日を設けると決定。なお、発売枚数は計427万枚に及び、そのうち約250万枚が未利用という（24年3月末時点）。 なお、一度でも利用していた場合、その時点から10年間失効しない。もし記念Suicaが失効した場合、カードの交換やチャージ残額は移し替えできず、移し替えた場合はカードは回収されチャージ残額と預かり金のみ返却となる。 関連記事 訪日客向け「モバイルSuica」登場、25年春から 入国前の発券・チャージも可能に JR
通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」
【読売新聞】 ＪＲ京葉線で１６日から新ダイヤの運行が始まり、１８日は初の平日を迎えた。朝と夕方以降に走る大半の快速と全ての通勤快速を各駅停車とするもので、通勤時間の変更を余儀なくされた利用客からは不満の声が聞かれた。（石本大河、戸田
「快速があるから引っ越したのに」「いきなり廃止は乱暴」 ＪＲ京葉線ダイヤ改正でネット騒然 千葉日報、Ｘで緊急アンケート
来春予定されているＪＲ京葉線のダイヤ改正が物議を醸しています。朝夕の快速と通勤快速の全便を廃止という大規模な変更に、千葉県内の沿線住民だけでなく、熊谷俊人知事や神谷俊一千葉市長ら自治体の首長までもが懸念や批判の声を上げ、ＳＮＳ（交流サイト）でも意見が噴出。議論の白熱を受け、千葉日報では公式Ｘ（旧ツイッター）アカウントでウェブアンケートを緊急実施しました。（デジタル編集部） 東京と千葉を結ぶＪＲ京葉線。東京ディズニーリゾートへのアクセス手段として全国に知られる路線ですが、外房線や内房線からの乗り入れがあることから、通勤・通学の足として多くの千葉県民に利用されています。 【初報】ＪＲ京葉線、朝夕夜の快速を廃止 各駅停車に変更、通勤快速は全廃 来年３月のダイヤ改正 コロナからの回復鈍く そんな京葉線が、１２月１５日に発表された来春のＪＲダイヤ改正で注目を集めることになりました。朝夕の全ての快速と
「ICOCA」がApple Payに対応へ 2023年内に
JR西日本は4月17日、ICカード乗車券「ICOCA」について、2023年内に「Apple Pay」への対応を開始すると発表した。これにより、iPhoneやApple Watchで交通機関に乗車したり、対応店舗での支払いが可能になる。 既存ユーザーは、使用しているICOCAカードをAppleウォレットに追加することで、各デバイスで支払いができるようになる他、チャージ、定期券の購入もiPhone上で完結する。ただし、追加できるICOCAカードの種類や購入できる定期券には条件があり、提供開始日含めサービスの詳細については改めて告知するとしている。 同社は2023年3月に「モバイルICOCA」をAndroid向けに提供開始。iPhone向けについては「実現に向けて検討を進めている」としていた。 関連記事 モバイルICOCA、Android向けに3月22日サービス開始 iPhone向けは「検討中」
京阪神エリア（電車特定区間）における鉄道駅バリアフリー料金制度を活用したバリアフリー設備の整備について：JRおでかけネット
お客様により安全・安心で快適なサービスを提供していくため、国や地方自治体のご協力をいただきながら、ホーム柵、エレベーターなどの鉄道施設のバリアフリー整備を進めております。今後、各種バリアフリー設備の整備を加速するにあたり、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用します。この制度に基づき、整備対象エリア内をご利用になる場合、旅客運賃にバリアフリー料金を加算します。
JR西日本が発表した”維持困難な17路線30区間”ぜんぶ乗ってきた【駅メモ！】 | SPOT
JR西日本が発表した”維持困難な17路線30区間”ぜんぶ乗ってきたので狂ったように紹介する＿PR【駅メモ！】 本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 みなさん、おはようございます。 まだ夜も明けきらない薄明り、早朝の宇部新川駅からお送りいたします。 宇部新川駅は山口県の宇部市にある駅で、新山口駅と宇部駅を繋ぐ宇部線の途中にあります。本来、新山口駅と宇部駅の間には山陽本線が通っており、宇部線は遠回りして宇部市内を通る路線になります。山口県を通過する場合はそのまま山陽本線や新幹線を用いますので、宇部線はそこを目指してこないとなかなか通ることのない路線と言えます。 画像の場所は、JR宇部新川駅から徒歩で2分くらいのところに踏切です。奥にはこれから走るであろう始発電車がライトを灯した状態で待機しています。 この宇部線の沿線には宇部興産などの工場が数多くあり、
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「こんなの18きっぷじゃない」 JR「青春18きっぷ」がリニューアル 自動改札OKになるも……「事実上終了」「改悪」の声相次ぐ（1/2） | 電車 ねとらぼ
JR東が「Suica」をスーパーアプリ化へ、28年度にリリース
JR東日本など鉄道8社、磁気乗車券からQRコード乗車券へ置き換え。2026年度末以降
JR東など首都圏鉄道8社、磁気乗車券を廃止へ 26年度以降QR乗車券に
「Suica」に新改札システム 運賃計算を改札機からサーバに移行 首都圏は23年夏ごろから
JR東日本、QRコード乗車を2024年度に開始
JR西日本、大阪―神戸など10~40円値上げ 23年4月 - 日本経済新聞
JR新宿駅の社員11人がコロナ感染 感染経路は不明：朝日新聞デジタル
JR東日本、新幹線車内の「文字ニュース」終了。スマホ普及で
JR東日本の「QRコード改札」を新宿駅で先行体験してきた
