国鉄「ミニ周遊券」が復活？ 岐阜の鉄道2社が共同発売 | レスポンス（Response.jp）
養老鉄道と樽見鉄道の2社は7月10日、「養鉄樽鉄谷汲山ミニ周遊券」を7月22日から発売すると発表した。岐阜県内の観光地として知られる谷汲山華厳寺（揖斐川町）の観光客向けに発売するもので、2社の鉄道路線を利用できる。 切符は大垣駅から谷汲山バス停まで、養老鉄道ルートと樽見鉄道ルートのどちらでも自由に往復できる。2社が共同で谷汲山華厳寺へアクセスする切符を発売するのは初めてという。 利用できる往復ルートは、大垣～（養老鉄道）～揖斐～（揖斐川町コミュニティバス）～谷汲山と、大垣～（樽見鉄道）～谷汲口～（揖斐川町コミュニティバス）～谷汲山の二つ。2社の鉄道線内では途中下車もできる。コミュニティバスは、揖斐駅～谷汲山～谷汲口駅・谷汲山～横蔵・谷汲口駅～高科の各区間に限り自由に乗り降りできる。 券面は、かつて国鉄・JRが発売していたミニ周遊券のイメージでデザイン。2社は「鉄道ファンや、かつてミニ周遊券
日本一長距離の列車、今夜も走る ４０時間、貨物の旅：朝日新聞デジタル
昨年３月、寝台特急「トワイライトエクスプレス」が大阪～札幌間約１５００キロの運行を終えた。四半世紀以上にわたって親しまれ、ラストランは多くのファンに見送られた。だが実は、２千キロを超える道のりを走る列車が、今も毎日、福岡を発着している。 定期便として日本一長い距離を走るのは、福岡～札幌間を約４０時間かけて結ぶ貨物列車だ。ＪＲ貨物によると、毎日１便が両方の駅を出発し、主に日本海側のルートを通って目的地を目指す。福岡発が２１３６・６キロ、札幌発が２１３９・６キロ。距離は札幌から福岡に向かうほうが、北海道の森～大沼駅間で遠回りのルートを通るため、わずかに長い。だが所要時間は、長い距離を旅する札幌発の方が短い。途中での荷物の積み下ろし駅が少ないためだという。 長旅の出発を見送ろうと、福岡貨物ターミナル駅（福岡市東区）にお邪魔した。箱崎埠頭（ふとう）、福岡都市高速の貝塚ランプの近くにあり、九州一円の
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