衝撃！海自の艦艇に「無人ヘリコプター」が物資を輸送する映像公開 将来は当たり前に？ | 乗りものニュース
将来は当たり前に？ 運用要領などを実証 海上自衛隊は2024年2月9日、初めて輸送用UAV（無人航空機）による海自艦艇への物資輸送の実証を行ったと発表。その映像を公開しました。 拡大画像 横須賀基地に配備されている「くまの」（画像：海上自衛隊）。 輸送用UAVの運用要領の実証が行われたのは、館山航空基地と横須賀基地（船越地区）です。1月22日から2月2日にかけ、川崎重工が保有する「K-RACER-X2」を使用したとしています。 「K-RACER-X2」は、無人ヘリコプターの実証機で、国内で開発された無人機では最大の貨物搭載能力を持ちます。ドローンで運ぶことが難しい貨物も輸送することが可能です。 輸送用UAVは、広域に分散して展開する部隊などに対し、速やかに補給物資を届ける用途などが想定されています。海上自衛隊は、今後もこうした無人アセット防衛能力を強化していく方針です。 【了】
3チャンネルIRC室内用ヘリコプターのド定番SYMA S107Gを買ってみた
SYMA S107GはFS-IRH100とよく似ている SYMA S107Gは、FS-IRH100と非常によく似ています。 ひとりぶろぐ » これで2,000円!?室内用IRCヘリコプターFS-IRH100が高品質すぎる件 SYMA S107GにはFS-IRH100のようなサイドローターはありませんが、カウルのデザイン、部品の配置などに共通点を見い出すことができます。 一方で、ローターを駆動するギアの構造には違いが見られます。 ▲カウルのデザインは、相違点はあるものの、偶然の一致で済ますのはちょっと無理なほど似ています。 ▲兄弟機にしか見えませんよね。 ▲テールローター付近の部品の配置もよく似ています。 ▲電源スイッチ、充電用のコネクタは鏡像のような配置になっています。 ▲反対側も同様に鏡像配置。 SYMA S107(G)の方の登場が先ですから、FS-IRH100はSYMA S107(G)
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