オーストラリアGP裏話 : F1通信
ITVスポーツのテッド・クラヴィッツが、オーストラリアGP週末のピットウォールで何が起こったかをお伝えする。 テッドはシーズン最初のノートで、マクラーレンのピットレーン位置、キミの予選失敗、ネルソン・ピケの苦難などを取り上げる... マクラーレン ウィンブルドンに住む読者のサリーは、マクラーレンが昨年のコンストラクターズ・チャンピオンシップの順位である11番ではなく、なぜ5番目のガレージを使っているのかというe-メールをくれた。 そう、実はこういう訳なのだ。ガレージとパドック位置は、FIAではなく、フォーミュラワン・マネージメント（FOM）が割り当てている。 したがってマクラーレンは冬中バーニー・エクレストンに、「貧相な」側の小さなガレージには入りきらないほどの装備があり、スポンサーにとっても不都合であり、その他思いつくありとあらゆる理由を説明したのだった。 大きな家で暮らしていたようなも
F1開幕直前プレビュー（その2）「中堅チーム、抜け出すのはどこ？」【F1 08】 【ニュース】 - webCG
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F1専門家に聞く2008年 : F1通信
① ワールドチャンピオンになるのは？ ② 今年、意外な活躍をするのは？ ③ 今年、期待はずれなのは？ ④ トラック外のスキャンダルがあるでしょうか？ ⑤ ナイトレースは成功するでしょうか？ ⑥ F1で変えたいものひとつ。 マーク・ウェバー：レッドブル・ドライバー兼BBCスポーツ・コラムニスト ① キミ・ライコネン ② レッドブル ③ ホンダ。今の状況から抜け出すには時間が必要だ。 ④ 僭越ながらないだろう、今年は大丈夫だ。 ⑤ 大成功 ⑥ ブラジル。いや、エアロダイナミクスの制限。 パトリック・ヘッド：ウィリアムズチームの共同オーナー ① キミ・ライコネンかルイス・ハミルトン。紙一重なので、状況か運で決まるだろう。 ② ウィリアムズのニコ（・ロズベルグ）はとても強くなるだろう。でもチームとしてはトロ・ロッソが1年を通じてみんなを驚かせると思う。なぜならわたしは（セバスチャン・）ベッテルと（
2008年チームメイト対決 by Planet-F1 : F1通信
フェラーリ：キミ・ライコネン フェリペ・マッサ 冬季テスト中にフェラーリが最速のマシンを持っていたことを考えると、マッサが新シーズン前にほとんど注目されなかったことは奇妙である。ライコネンはワールドチャンピオンであるが、マッサも判断ミスというより不運によってタイトル争いから脱落するまで、2007年の大半について全力を尽くした。マッサはF1の上位に座り、広く認知されてしかるべきだ。 ワールドチャンピオンとしての新しい立場に支えられたライコネンの方が有利であるが、過小評価されているマッサは、トラクション・コントロール不在に素早く慣れることができれば、そこそこの可能性がある。 予想勝者：ライコネン（ただしフェリペにも少額賭ける価値がある） マクラーレン：ルイス・ハミルトン ヘイキ・コバライネン マクラーレンにおいてどちらが有利なのかを検討するのは、的外れかもしれない。その代わり、どちらのドライバ
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