GPSの義務化に向け、「3Dナビ」で優位に立つ──KDDI
KDDIが提供するサービスの中でも、他キャリアに対する優位性が高いといわれるのがGPSを使ったナビゲーションサービス。端末ラインアップ、ユーザー数、機能の多彩さなど、他キャリアの追随を簡単には許さないレベルに達している。 新端末のほぼすべてにGPS機能が搭載されるなど、対応端末のラインアップが豊富なKDDI。全出荷端末のうちGPS対応機種の割合は78％を占める（左）。いくら地図をダウンロードしても料金面で不安がない、パケット定額プランがナビ利用の普及を後押ししており、ナビサービス利用者の75％が定額制に加入しているという（右） そんなKDDIが4月下旬から、ナビタイムジャパンとの協業による「3Dナビ」機能を追加すると発表した。平面の地図表示と周囲の町並みを3Dで表現した立体地図を組み合わせて目的地までのナビを行う新サービスだ。 地図を読むのが苦手なユーザーが感じている「歩き出しの方向が分か
ITPro: 基本設計におけるレビューの勘どころ
どんなに基本設計をしっかりやっても，その後のフェーズで「欠陥」が見つかれば意味がない。欠陥が発見されれば手戻りが発生し，進ちょく遅れや収益悪化といったプロジェクトの混乱を招く。基本設計フェーズにおける品質向上のプロセスや成果物のレビュー方法について解説しよう。 「考慮していない外部システムとの連携が詳細設計で見つかった」，「仕様間の不整合が実装フェーズで発見された」――。どんなに基本設計をしっかりやっても，その後のフェーズで「欠陥」が見つかれば意味がない。欠陥が発見されれば手戻りが発生し，進ちょく遅れや収益悪化といったプロジェクトの混乱を招く。基本設計フェーズにおける品質向上のプロセスや成果物のレビュー方法について解説しよう。 「欠陥防止」を徹底する 改めて言うまでもないが，基本設計の成果物の品質を向上させるプロセスは，(1)設計作業を実施する，(2)成果物をレビューして欠陥を洗い出す，(
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