「ゆとり世代」という言葉がすっかり浸透化した近年、若者世代の常識はずれな立ち振る舞いは後を絶たない。特に多いのが、会社に内定をもらったものの入社数日で出社をしなくなる、“ばっくれ新人”だ。 会社は新人を育てるために時間やカネなどあらゆるコストをかけて人材を採用している。その意味で、バックレは完全なるルール違反。そのトラブルから訴訟になるケースもあるという。 だが、今年度も新入社員にばっくれられたという報告が後を絶たない。 今回、日刊SPA！編集部が見つけたのは、入社2日目でばっくれ退社をし現在無職の伊藤誠二さん（仮名・22歳・男性）だ。 彼はなぜ会社から消えたのか。“ばっくれ新人”の実態に迫った。 ◆「こんなはずじゃなかった」自分に合わないと直感した入社初日 都内の文系私大を卒業後、中小企業の営業職への内定が決まった伊藤さん。内定が出たのは大学4年時の9月。なかなか選考が進まず

国土交通省は、タクシーの利用を後押ししようと複数の利用客が１台のタクシーに乗る「相乗り」を認める方向で、今年度中に東京などの都市部で試験的に導入することになりました。 相乗りの営業は運輸局の許可が必要で、条件を満たすことが難しいことから、国土交通省は基準の緩和などを検討していて、相乗りタクシーが試験的に走行する地域や利用客による運賃の支払い方法などを今後、詰めるとしています。 国土交通省は、タクシーの利用客がこの１０年ほどの間で３０％近く減っていることから、利用を増やす取り組みを進めていて、ことし１月に東京２３区などの地域で初乗り運賃を引き下げた結果、短い距離のタクシーの利用は増えているということです。 新たに「相乗り」を認めることで長距離の利用も後押ししたい考えです。 石井国土交通大臣は閣議のあとの会見で、「試験営業の結果を踏まえて必要な制度を検討していきたい」と話しています。

そもそも便利なのかちゃんと考えてる？ 「日々Dockerfileをメンテして開発環境がこんなに楽になります！」 「Dockerなので本番とも開発者同士でも同じになります！」 馬鹿じゃねーのかｗ？ Dockerfileメンテなんて手順書メンテとかシェルスクリプトメンテしてんのと大して変わらねーよｗ そのDockerfileから作ったものが本番と同一だなんて保証はねーって気づけボケが 本番と同じものを作りたかったら本番からコンテナ作れよ なんでビルド始めちゃうの？無駄じゃん馬鹿じゃん それと「同じDockerfileから作ったものだから環境差異はありません」なんて寝言まだ言ってるの？ yumもaptもリポジトリがセキュリティアップデートやらで変化する以上 いつも同じ結果になるわけじゃねーだろが、（バージョンロックする方法はあるけどめんどいだろ） 本番でもコンテナを使ってますってやつら以外無理し