2009年03月27日 レオもレジェンド仕様 (2) カテゴリ：カテゴリ未分類 しかもオープン戦限定ユニ仕様 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう いいね！0 シェアする Last updated 2009年03月27日 16時46分37秒 コメント(2) | コメントを書く
レオもレジェンド仕様 - ６４ユニのライオンズなアレ：楽天ブログ
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「東京中央郵便局」の建替え : 超高層マンション・超高層ビル
2009年03月03日08:10 「東京中央郵便局」の建替え 最近、鳩山総務相が建替えに文句を言っている 「東京中央郵便局」です。 右下の時計がある建物が「東京中央郵便局」で 左下の建物が「東京駅」です。 鳩山大臣は 「もう壁が一部壊されている。利益追求主義で国の恥だ」 と感想を述べたそうですが… 企業が利益を追求するのは当たり前であり この人は何を言っているんだ？と感じました。 でも、世の中の意見は鳩山頑張れなんですかね？ 個人的にはこの件に関しては郵便局株式会社頑張れです。 郵政選挙では自民党に投票しませんでしたが 民営化したんですしね。 建替え後に建てられる「JPタワー」の建築計画です。 地上38階、地下4階、高さ200m、延べ床面積21万5000? のオフィスビルになる予定です。 建替えると重要文化財の指定は無理みたいですが 現在の外観も残るような建替えです。 今週もこれからしばら
和歌山市に祖父の足跡を訪ねる | イケてる、モノ・コト
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ネットでお店の悪口はやめようよ（再び） : ととろぐ
お客の側が気に入らないと思った店でも、お店の人たちは一生懸命働いていると思います。 店主はもちろんのこと、アルバイトであろうとお店のスタッフの方も、です。 （数あるお店のなかには、たしかに酷いところもあるかもしれませんが、ここで僕が話しているのは、そういう店ではなく、一般的にマジメに一生懸命がんばっているお店について、です。） よくネットで見かけるのが、そうしたお店やそこで働く人たちを「独自の価値観」で決め付けたような物言いをする人たちです。 ブログを開設するほどの人であれば、なんらかの価値基準を持って、自分以外の人間に「何か」を伝えようとしているはずです。 そうでなければブログなど公開する意味がないわけです。 食べ歩きのブログで、たまに見かけるのが「ケチつけブログ」や、お店を紹介している記事に「ケチをつけるコメント」です。 ブログに「ケチつけ記事」を書いている人、紹介記事に「ケチをつける
イケてる、モノ・コト
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トルコ水紀行 －前編 イスタンブール－ みなさんこんばんは、地図子です！8月は久しぶりに毎月更新にしようと思います。今までずっと名古屋について書いてきましたが、ワープして・・・ トルコについて書きたいと思います。 2024年6月に念願のトルコに行ってきました。いつからトルコに行きたかったかわから…
使う人が「ウッ (ﾟ∀ﾟ;)」とならない登録ボタン | 毎日考ブログ::PBβ
見ているだけでセンスが良くなる気がする海外Webデザイン系サイト5つ (2009-03-11) 使う人が「ウッ (ﾟ∀ﾟ;)」とならない登録ボタン (2009-01-29) ASCII.jpのRSSが本気だ (2008-09-09) Web屋のたね「Smashing Magazine」 (2008-07-09) 数センチ四方のロゴに悩む (2008-04-22) Webデザイナーづいている。 (2008-04-08) ニュー毎日考をよろしく (2008-02-02) うぇっぶ屋的勝手にサイト紹介「日経BPネット」 (2008-01-23) イメージのたね「EveryStockPhoto」 (2007-09-14) あ、タマがない！ (2007-04-25) いただいたコメント waka | 2009-01-30 08:11 AM これねー、悩ましい問題なんですよねー。 次へで進んでいくタイ
『826.Happy Smile Again～甦れ養老鉄道』
さすらい館 俄笑うないつか来た道。老害笑うないずれ往く道。私も「老害」と言われないように気をつけなければ(^_^;) タイトルのパクリ元はいきものがかりです。 北勢線で西桑名に戻った管理人は、桑名駅で「養老鉄道一日フリー切符」を買い（ダメモトで近鉄の出札口で聞いてみたら買えました！）、勇躍養老鉄道へ。 養老鉄道、というか旧近鉄養老線は、名古屋線と同じ駅の区画だったはずですが、一昨年9月末までは同じ会社だった養老線と名古屋線のホームには、その間に壁が作られ、中間改札が設けられています。 別会社になったことが如実に分かる光景@桑名 でもこの写真を御覧いただくとお分かりのとおり、名古屋線と養老線の発車案内表示機は同じ仕様ですね。 実は、養老線…じゃなかった養老鉄道は、線路その他のインフラだけは近鉄の所有のままとされ、運転その他の経営が近鉄本体から分離されたという形態をとっています。この形態は、伊
Rail of Stream ブログ支社 : 相鉄11000系、終了の危機のお知らせ - livedoor Blog（ブログ）
December 27, 200823:43 カテゴリ相鉄関連 相鉄11000系、終了の危機のお知らせ 12月はもう27日、節季は冬至を過ぎました。 今年もあと4日か・・・。 そんなわけで、来年2月の運行開始に向けて準備を進める相鉄11000系車両。 が、どうも2月には走れないような気がします。毎日車庫で寝てます。 このまま、走らずに永眠して欲しいですね。 というわけで、次々と出てくる11000系の「問題点」。 なんでこんなに毎日かしわ台にこもっているのか、あくまでも噂ですがまとめてみました。 【問題点１、誘導障害】 VVVFインバータで電車を制御するのにつきまとうのがこの問題。 そもそもインバータは、半導体素子で電気をスイッチングして直流を交流に整流する機械です。 この「高速でスイッチングすること」で無線装置や保安装置、信号類の微弱な電流などに 干渉してしまうのが「誘導障害」です。 『相
Transport Network Blog 中央線 止まるたんびに 文句だね
さっき、mixiの日記に『岡本太郎さんの壁画を見た』って話がいつしか中央線への怒りになりまして。 今日の怒りのポイントはこんなところ。 ・原因がJR側にある運休であること。 ・運転再開後も通勤快速は運休中 ・でも、中央ライナーは動いてる。 あれだよなあ、今からでも振替受けてやろうかと思わんばかりにね。 小田急のダイヤ復旧のときはまずロマンスカーを止めて一般列車を優先させるのに、中央線はライナーは動かして通勤快速を止める、ってどういう神経なのか分からないですよ。 これで『中央線が好きだ』って言える人に会いたい。 謝る言葉もうすっぺらく聞こえるしね。 今からでも西武の振替受けようかなあ。いくら何でも、今日は酷い。 うーん、私の仕事が仕事だけになあ、上尾事件のような事の発端になれないしなあ(苦笑)。 でも、よく考えたら、状況はある意味上尾事件より酷いよ。だって、別料金の電車を優先させているんだよ
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檜山丸と・・・？ - 地球公務員 落花生。 再び
E3系「こまち」 R1編成に出会う - Kaz-T's blog レインボーライン
相模原市あじさい区: 週刊？コヰズ :: 実況中継
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『735.七隈駅のディープインパクト』
去年から同じCMを何十回も見て、もう眼がそちらに行きません：千里一隅（せんり・いちぐう）：So-netブログ
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♪FANTASIA#1♪ - 楓の果実 ***かえでのプロペラ***