少年スポーツ漫画の傑作「弱虫ペダル」が生まれるまで 〜不屈の漫画家：渡辺航〜 - フラン☆Skin はてな支店ver.3.0
ご存知の通り「弱虫ペダル」は冴えない主人公が成長するという、スポーツ漫画の中でも王道中の王道を突き進む、読者の心を熱くさせるロードレースがテーマの少年漫画です。 その「弱虫ペダル」が2009年7月の現在、J SPORTSのサイトでコラボレーションしています。 J SPORTS | J SPORTS×弱虫ペダル ツール･ド･フランス2009観戦ガイド http://www.jsports.co.jp/cycle/pedal/index.html ツールでの日本人選手の快挙と言って良い躍進といい、作者と作品が恵まれているという印象が強いですが、むしろ作者の渡辺航先生は運が良いどころか史上稀に見るほどの悲運をくぐり抜けてきた作家の一人なのです。幾度となく降り注ぐ不運にめげず、不屈の闘志で這い上がってきた渡辺航先生だからこそ、「弱虫ペダル」が生まれたとも考えられる訳です。 以下、Wikipedia
【報告】南三陸町図書館について - 図書館情報ブログ
４月２日に南三陸町に支援活動に行き、現地の惨状を見て以来、その後どうなっているのか、特に壊滅と伝えられている南三陸町図書館が気になっていました。 【報告】姿を消した南三陸町図書館 http://viaxlib.blog.fc2.com/blog-entry-59.html 震災から半年以上経過した10月17日（月）に、たまたま南三陸町に別件で調査に行く機会がありました。途中で図書館のあった近くを車で通過。南の方から東浜街道を北上し、南三陸署のあったあたりで右折するルートです。 地図上の青い45号のマーク付近から見てみましたが、残念ながら何も見えませんでした。 画像の茶色の建物の手前付近にあったはずなのですが、片付けられた津波の漂流物などが積み上げられています。 逆方向から見ると、海が建物のあたりまで浸食し、図書館のあったあたりには積み上げられた堆積物が迫っています。 10月5日にプレハブの
東大ら、ヒト以外では初めてインコがリズムに合わせて運動できることを確認 | エンタープライズ | マイコミジャーナル
東京大学、理化学研究所(理研)、科学技術振興機構(JST)で形成される研究グループは、インコがリズムに合わせて運動できることを確認したと共同で発表した。リズムを取る行動と発声模倣能力に関連があることも合わせて示唆している。同成果は、東京大学大学院総合文化研究科の岡ノ谷一夫教授と、JST戦略的創造研究推進事業ERATO型研究「岡ノ谷情動情報プロジェクト」の関義正研究員らによるもので、10月17日(英国時間)にNature Publishingグループのオンラインジャーナル「Scientific Reports」で公開された。 多くの動物の運動にもリズミカルなパターンがあり、中にはリズミカルなダンスそのものを披露するものもいる。しかし、動物たちはもともと持っているリズムのパターン以外に、「外部から与えられる」リズムに合わせて運動する能力を持っているわけではない。 「音楽に合わせてダンスをする」
これが杜撰経営の核心！ほとんど価値のない会社を７００億円で買収したオリンパス「疑惑の取締役会資料」をスクープ公開（山口 義正） @gendai_biz
これが杜撰経営の核心！ほとんど価値のない会社を７００億円で買収したオリンパス「疑惑の取締役会資料」をスクープ公開 火付け役となったジャーナリストが緊急寄稿 取材・文/山口義正（経済ジャーナリスト） 精密機器メーカーのオリンパスが不透明な資金支出の疑惑に揺れている。２００８年に実施した無謀なＭ＆Ａ（企業の買収・合併）で経営トップに特別背任の疑いが浮上し、国境をまたいだ経済事件へと発展しそうな気配だ。闇の勢力へ巨額の資金が流れた可能性もある。にもかかわらず、オリンパスではそうした疑惑をきちんと説明していないばかりか、解任したマイケル・ウッドフォード前社長が英フィナンシャルタイムズのインタビューで疑惑を告発したことに対し、機密漏えいで訴えると息巻いている。騒ぎは日本を飛び越えて、欧米でも広がっている。 一連の騒動のきっかけは、筆者が月刊誌『ＦＡＣＴＡ』８月号で書いた「オリンパス 『無謀Ｍ＆Ａ』巨
山手線にWi-Fi列車がやってきた、ヤァ! ヤァ! ヤァ! | 小口覺のスマートフォン・ラボ | App DIME アップダイム
「山手線トレインネット」は、スマートフォンを使っている乗客へ、次の停車駅や、所要時間、周辺路線の運行情報などを提供するサービス。試験運用は山手線の１編成を使い10月4日から11月2日までの約1か月間行なわれる予定だ。 アプリは、iPhone用、Android用が提供されている。それぞれ、AppStore、Androidマーケットからダウンロードできる。当然無料。基本的なサービスはブラウザだけでも利用可能だ。 試験車両は１編成しかない。ブラウザやアプリで現在どこにいるか確認できる。日によって内回りと外まわりが入れ替わる。この日は内回り。しばし待ち続ける。ラッシュ時でもないのに電車をスルーするのは、端から見たらちょっとヘンだったろう。 ようやくやってきた試験列車。車両側面、ドアの横にロゴが貼られているのですぐわかる。 車内には実験内容を告知するポスターがびっしりと。写真が手ブレしてて恥ずかしい
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