2017年10月13日にこのような記事が公開されました。 www.nikkei.com この記事の「自動運転、手離し65秒で手動に」というタイトルをぱっと見て、 それって「自動運転」じゃないじゃん！日本のお役所がまた面倒な規制をかけちゃって…… と思った方も多いと思います。 自分も気になって調べてみましたが、結論から言えばその考えはおそらく誤解です。 この新基準はむしろ規制緩和（正確に言えば時代に合わせた規制の適正化）といってもいいかと思います。 ここでは、新基準の背景や意義について調べた内容を説明していきます。 何を調べるのか 記事をしっかり読んでみる 基準改定前の状態を確認 基準の中身 自動運転のレベルについて 基準の前提と対象 報道発表資料や元の国際基準を見てみる 今の車はどうなるのか 今後の基準作成の方向性 なぜ誤解が生じるか 自動運転＝レベル4の自動運転のイメージがついている 元

少し前に楽天市場のSPU（楽天ポイントアッププログラム）がパワーアップして、5の倍数の日に使うと「楽天カード利用でポイント+3倍」 が「+5倍」になるというキャンペーンをスタートしました。 今日は10月5日だったので楽天市場で細々した備品を買おうと思い…楽天市場のトップページにあるSPU(スーパーポイントアッププログラム）のページを確認したんですが、それっぽい事が書いてないんですよ。 楽天カード 5の倍数の日ポイント+5倍キャンペーンは申し込みが必要でした！ 勝手に5の倍数の日に買い物をすればポイントが+5倍になると思っていたら…キャンペーンページからエントリーしないとダメなんですね！ ▶　キャンペーンページはこちら しかも…スーパーポイントアッププログラムに「楽天ブックスで当月一回1000円以上のお買い物で＋1倍」というプログラムが増えているじゃないですか。 自分はよく楽天ブックスで本を