『X-ADV』はスーパースポーツ好きのベテランライダーも魅了するバイクだった
X-ADVはとても個性的なバイクです。 スクーターのような利便性を持ちつつ、ルックスはアドベンチャー。排気量745cc、水冷4ストロークOHC4バルブ直列2気筒エンジンに先進のDCT（デュアル・クラッチ・トラスミッション）を装備しています。似たようなマシンが他に存在しないので、たぶんこの記事を読んでいる皆さんもどんな走りをするのかイメージできないのではないかと思います。 そこで今回は、長年スポーツバイクに乗り続けているベテランに試乗していただいて感想を聞かせていただくことにしました。 もてぎ7時間耐久ロードレースで優勝もしたベテランライダー 加納さんは55歳。 10代のときからバイクに乗り続けています。 スポーツライディングとスーパースポーツをこよなく愛し、レースにも積極的に参戦。2004年には、もてぎ7時間耐久ロードレース、通称「もて耐」で優勝を果たしました。 最近は息子さんと一緒にカブ
原付二種／125ccバイクの『CB125R』がエンジンと足まわりを強化!? パワーアップして新発売！【ホンダ2021新車ニュース／Honda CB125R 編】
原付二種／125ccバイクの『CB125R』がエンジンと足まわりを強化!? パワーアップして新発売！【ホンダ2021新車ニュース／Honda CB125R 編】 125ccとは思えないフルサイズの迫力ボディを持った原付二種スポーツ『CB125R』がリニューアル！ DOHCエンジンと前後サスペンションの変更で、まったく違う走りのバイクに生まれ変わった!? 新型『CB125R』がさらに本格派スポーツに進化！ 原付二種クラスにおいて、250ccと変わらないフルサイズボディが迫力の125ccスポーツバイク『CB125R』が大きく進化しました。 見た目こそ従来モデルから大きな変更はありませんが、走りの性能は完全に別次元と言っていいかもしれません…… 新型『CB125R』は高出力なDOHCエンジンを搭載！ まず注目すべきは新エンジンです。 従来モデルはSOHCエンジンでしたが、新型CB125Rでは吸排
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