現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > クルマを乗り換えただけで煽られる機会が激減。小型車やエコカーは煽り対象になりやすいのか？ ボクは最近、BMW i3からアウディTTへと乗り換えた。 そこで、まず感じたのが「無理に割り込まれたり、煽られることがなくなったな」ということだ。 BMW i3に乗っていて一番悩まされたのが割り込みだった ザ・ペニンシュラ香港にて、ロールスロイス・ファントムEWBをチャーターしてみた。香港の自動車事情とは？ 実際のところ、ボクがBMW i3に乗っていた頃、一番悩まされたのが「無理な割り込み」と「煽り」だ。 ここで詳しく説明してみよう。 人によって、クルマが変われば運転が変わる人がいる。 もちろん、その逆も。 ここでボクはこの良し悪しを語ろうというワケではない（そもそもこれは属人性の問題であって、いいかそうでないかという話ではない）。 ボ

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > スバル アメリカのIIHS安全評価で「XV」、「WRX」が最高評価「トップセイフティピック（TSP）＋」を獲得 2017年10月6日、スバルはアメリカ、カナダで販売している2018年型XV（現地名：クロストレック）とWRXが、IIHS（米国道路安全保険協会）が行なう最新の2017年の安全性評価で最高評価の「トップセイフティピック（TSP）＋」を獲得したことを発表した。 トップセーフティピック（TSP)を受賞するためは、前面・側面・後面・スモールオーバーラップ衝突、ロールオーバー（車両転覆）耐衝撃性能テストのすべてで最良の乗客保護性能を持つ「Good」を獲得することと、前面衝突予防評価において「Superior（優秀）」または「Advanced（上級）」を獲得することが要求される。 【東京モーターショー2017】スバル 次期型

現在位置： carview! > ニュース > カー用品 > これで簡単装着!! パイオニア・サイバーナビ用取り付けキットにトヨタ車＆ダイハツ車用発売 カーナビやバックカメラ取り付け時に 便利な配線キットが続々！ 自動車用電子機器、通信機用部品などを販売する「ストリート」より、ナビ、バックカメラなどを装着するときに最適な取り付け用ハーネス、ケーブルなどが発売された。 まずは、パイオニアのサイバーナビを『トヨタ・ナビレディパッケージ車』『ダイハツナビアップグレードパック車』に装着する際、簡単にカプラーオン装着できる取り付けキット。サイバーナビやバックカメラを装着するときに面倒な配線を行わなくてもいいようにキット化されたもので、機器と車両との間にこの配線を接続するだけでOK。利便性と安全性を考慮して装備されたステアリングリモコンも、その機能を使うことができる。 そして、同じくパイオニア製の「楽

ベンツやBMWの維持費は人並みの稼ぎでは無理ですか？ ベンツかBMWを購入したいと思い始めました。 頑張って真面目に生きているので、夢見させて下さい。 しかし外車だと維持費が大変という噂も聞きます。 故障した時の部品代が高く、海外からの取り寄せをすると聞いた事もあります。 日本車だと、確かにお店に在庫がある状態で、在庫さえあれば即修理が出来て楽ですし、修理代もビックリする程の値段ではありません。 私はデリカとワゴンRを維持した事がありますが、デリカはとにかく重量税で車検の金額に驚いてはいました。 車体重いから税金かかるって笑っちゃいますよね(´∀｀；) 車検も外車となるとビックリする価格になるのでしょうか？ 自宅近くにBMWのお店があります。 購入した際は、そのお店に修理の度に行くと思いますが、金持ちじゃないと維持費に苦しむと聞いた事があります。 車自体は購入出来ますが、その後の維持費に自

ついに再販を開始したビート純正部品 今後はラインアップを拡充させる オーナーの間ではすでにウワサになっていたクダリだが、一気にニュースとして広まった「ホンダ・ビート用純正パーツの生産再開」。最近では、マツダが「初代ロードスターのレストアメニューや純正パーツの再供給」をスタートさせるなど、”長く楽しんでほしい”という自動車メーカーの計らいは、じつに素晴らしいことである。 この「ビート純正部品の生産再開」は、ホンダの公式ウェブサイトでも掲載され、各メディアでも話題になった。現在は4アイテムだが、順次追加される見込みだという。 「ビートは多くの方々から熱狂的に愛されていることが、我々にとっても嬉しいのです。今年で26年を迎えますが、まだ2万台ほどが現存。これからももっと長く楽しんでいただきたいですね」とは、ホンダの広報のコメント。 そこで、いま一度生産が再開されたパーツについて触れてみたい。 2

【 ポロ 1.0TSI 】 全長×全幅×全高＝4053×1751×1446mm ホイールベース＝2564mm 駆動方式＝FF エンジン＝1.0L 3気筒直噴ターボ 最高出力＝95ps 最大トルク＝175Nm トランスミッション＝7速DCT 使用燃料＝プレミアムガソリン ※欧州参考値

少々、お値段は高いですが 専用品だけあって耐久性もロング！ ワイパーベースの樹脂部や、未塗装のプラスチック部などは、経年などによって劣化しちゃいます。なかでも、くすんだ感じになって白ボケしちゃてるケースがありますよね。この悩みを解決できる洗車ケミカルはありますが、ムダにツヤが出たり、耐久性もイマイチっていうのがほとんど。というわけで、ココを徹底改善した専用コーティング剤が「カーメイクアートプロ」が開発しちゃいました。 「ジェットイノウエ」の進化版・トラック用ケミカルってどうなのよ！ じゃ～ん！ この『モールドコーティング』は、樹脂パートのツヤを復活できるうえ、なんと劣化まで防止。 無理矢理ツヤを出す、というよりは、さり気なく自然に新品同様の状態へと戻す、という感覚だからイヤらしさもなく、いい感じなんです。紫外線などからパーツを保護し、新品感覚を取り戻せるのがポイントですね。 まずは、スポン

クルマには今後もフルモデルチェンジを重ねて継続して売られる車種と、次期型の開発が不明瞭な車種がある。後者には試験的に開発された、いわば刹那的な商品も含まれる。 今はエンジンやパワーユニットも変化も激しく、電気自動車やプラグインハイブリッド車が登場する一方で、乗用車に搭載されるV型8気筒エンジンは世界的にも減少傾向にある。日本車では次期レクサスLSがV型8気筒を廃止して、V型6気筒のツインターボに置き換わる。V型12気筒のセンチュリーは車種自体が生産を終えた。 東京モーターショー「これだけは絶対見よう！」注目車３選ピックアップ 以上のような絶滅が心配される車種、V型8気筒エンジン搭載車などは、悠長にしていると新車では買えなくなる。そこで「一生に一度は乗っておきたい現行国産車」を取り上げたい。 文：渡辺陽一郎 写真：HONDA、SUZUKI、TOYOTA、SUBARU ■ホンダ　S660　現行

被害件数はわずかに減少しているがまだまだ多い 皆さん、愛車の盗難対策は万全でしょうか？　近年、自動車盗難認知件数は減少傾向にあり、2015年に対し2016年は3.8％ほど被害件数が減っている。一方で、1件あたりの盗難被害額（支払保険金）は増加傾向にあるので、やはり油断大敵。 【コレでおさらば】夏の車内暑さ対策はコレだ！ 一般社団法人 日本損害保険協会が発表した「自動車盗難事故実態調査結果」によると、初度登録から盗難までの期間が、2013年は平均で7年9カ月だったのに対し、2016年は6年7カ月に短縮。とくに5年未満のまだ新しい車両の盗難が増えており、イモビライザーなど盗難防止装置付きのクルマでも、安心できなくなってきたので、用心してほしい。気になる昨年の車名別盗難状況を見てみると 1位　プリウス　59件（19.7％） 2位　ハイエース　43件（14.3％） 3位　ランドクルーザー　28件（

台風や竜巻などは車両保険の対象だが天災の種類によっては対象外 万が一のアクシデントでも愛車の修理代をカバーするのが車両保険。そのアクシデントの原因として保険支払いの対象となるのは、交通事故だけでなく天災も含まれるが、すべての天災が対象となるわけではない。たとえば、損保ジャパン日本興亜のホームページの車両保険についてのページでは保険に対象を次のように紹介している。 【今さら聞けない】クルマの維持費って何があっていくらぐらいかかる？ 『車両保険では、ご契約の自動車が盗難または衝突、接触、火災、爆発、台風、竜巻、洪水などの偶然な事故によって損害を被った場合に保険金が支払われます。』この中で天災といえるのは「台風、竜巻、洪水」。これらは対象となるが、ここに明記されていない地震や津波、火山噴火は基本的には対象外となるわけだ。 つまり、台風由来の洪水で冠水したのであれば車両保険は下りるが、地震による津

2代目は片バンクがトラブルでも動くV12エンジンを搭載 日本だけでなく、世界がどんなにプレミアムカーに力を入れようとも、デザインも含めてあるゆる部分が唯一無二。日本だけにしかできないプレミアムサルーンが、トヨタのセンチュリーだろう。まさにクールジャパン全開のクルマである。現在では御料車としても使われ、日産のプリンスロイヤルからスイッチしたときは大きなニュースになったものだ。 【ニッポンの名車】バブル真っ只なかを駆け抜けたトヨタA70型スープラ 現行モデルで2代目となるのだが、初代が登場したのは1967年のこと。創業者の豊田佐吉の生誕100周年を記念しつつ、明治100年にもあたることからセンチュリーと名付けられた。流れとしてはクラウンにV8を積んだものとなるが、もちろんまったくの新設計であり、あらゆる点において最上級を目指して作られた。トヨタとしては、ほかのクルマがどんなに進化しようとも作り

■ハミタイ10mm未満まで解禁 クルマの車体からタイヤがはみ出している状態、いわゆる「ハミタイ」は、これまで不正な改造として車検の対象外となっていましたが、2017年6月22日（木）より一部が解禁されることになりました。国土交通省が同日公布・適用した、クルマの技術的な基準を定める「保安基準」の一部改正によるものです。 クルマのホイール、アルミにする利点は？　絶対ではないその効果 これまでは、クルマのハンドルを直進方向にした際、タイヤ中心部から前方30度、後方50度の範囲において、タイヤやホイール、ホイールナット、センターキャップなどの回転部分が、直上にある車体よりひとつでも突出した場合、違法とされていました。 今回のいわゆる「ハミタイ一部解禁」は、クルマの製造年月日を問わず、上述の基準を一部緩和するというものです。同時に、自動車のマフラーの向きに関する基準も変更されました。 これらの詳細に

現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > アルピーヌA110　同乗試乗&インタビュー　ポルシェ718ケイマンを超えたか？ アルピーヌA110　アルミニウム製を選んだ理由 秋に開催される国際試乗会を前に、ダン・プレッサー記者が、アルピーヌA110の同乗試乗を許された。ルノーのテクニカルセンター（フランス北部、オーブヴォワ）からレポートをお届けしよう。 ルーテシアR.S.新型　シャシーカップ試乗　ポロGTI／208GTiに、コスパで王手 チーフエンジニアに訊く、A110 固定式でリクライニングもできないバケットシート。そのパッセンジャーシートに身をかがめて入り込もうとすると、あの二人から耳にした言葉が頭をよぎった。 ・エリック・レイマン（商品企画ディレクター） 「A110の開発にあたって、まず最初にはじめたのはカスタマーからのヒアリングです。2012年のことでした。まず

ロイヤルサルーンやアスリートでも耐久性抜群でパーツ交換も容易 法人タクシー車両はクラウン・コンフォート、クラウン・セダン、NV200バネットあたりが定番で、ほかにプリウスやプリウスαが目立つぐらいだが、個人タクシーとなるとその車種はじつに多彩となっている。 【今さら聞けない】ミニバンとワンボックスカーの違いとは？ タクシー車両については過去には、後部ドアの開口面積やシートサイズ、フロントシートのスライド量など細かい「きまりごと」が、道路運送車両保安基準の規制として規定されていたが、平成27年6月12日にこの規制が廃止され、いまではどんなクルマでもタクシー車両として使うことが可能となった。 廃止となって2年ほど経過しているが、まだまだ個人タクシーでもクラウンが圧倒的に目立つ。ただそのなかで、アルファードやヴェルファイア、エスクァイアなどのミニバンのタクシーが目立ってきているが、これは車両規制

塗料の進化や小傷の入りにくさなど多方面で進化 25年以上前だと、クルマのボディは次第に劣化して色あせもしたし、そうなれば当然貧相になるわけで、「そろそろオールペンしないとなぁ」なんていうことにも自然になった。ちなみにオールペンとは、「オールペイント」の略で、つまり全塗装のこと。 【疑問】クルマは短期で乗り替えるのと長く乗るのはどっちがお得？ やれたボディの化粧直しとしてボディ全部を塗り直すのは特別なことではなかったし、逆に中古車だと、オリジナルペイント極上なんていうのをウリにしていたものだ。それだけ、塗装の質が向上したわけなのだが、どこがよくなったのかを見ていくことにしよう。 まずは塗料の質自体がよくなって、劣化の大きな原因となる紫外線に対して強いものが開発され、進化してきているのが大きい。とくに一番紫外線の影響を受けやすいとされる赤系の性能向上はかなりのもので、以前であれば朱色やピンクっ

■「環七」＝「環状7号線」　その内側は？ 東京の郊外には「環七（環七通り）」「環八（環八通り）」が通っています。「環七」は大田区から足立区を経て江戸川区までを環状に、その外側を通る「環八」は大田区から北区までを南北に結んでいます。 日本最長約30kmの「私道」！　行き交うクルマも規格外、なぜできた？ 通りの名前はいずれも、都市計画道路の「環状7号線」「環状8号線」として整備されたことに由来するものです。そして、一般的にあまり知られていないかもしれませんが、1号線から6号線も存在します。東京都の都市計画に基づくそれらのルートは、以下の通りです。なお、一部未開通の部分もあり、図中では点線で示しています。 □環状1号線（環一） 皇居を取り囲む内堀通りと、日比谷通りの一部などが該当します。 ・起点：千代田区日比谷公園・終点：千代田区有楽町一丁目・長さ：約6.2km □環状2号線（環二） 臨海部の有