燃費が優れるうえ税金が安く、環境にも財布にも優しい「エコ」な軽自動車。そのイメージに冷や水を浴びせる事件が起きた。三菱自動車による「燃費不正」だ。発端は、同社が13年以降に発売した軽乗用車「eKワゴン」「eKスペース」と、日産自動車に供給していた「デイズ」など計4車種の実燃費が、カタログに掲載された燃費（カタログ燃費）と大きくかけ離れていたこと。
軽自動車の実燃費 カタログ値の7割に達せず - 日本経済新聞
燃費が優れるうえ税金が安く、環境にも財布にも優しい「エコ」な軽自動車。そのイメージに冷や水を浴びせる事件が起きた。三菱自動車による「燃費不正」だ。発端は、同社が13年以降に発売した軽乗用車「eKワゴン」「eKスペース」と、日産自動車に供給していた「デイズ」など計4車種の実燃費が、カタログに掲載された燃費（カタログ燃費）と大きくかけ離れていたこと。
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