クーゲルパンツァー - Wikipedia
クーゲルパンツァー（独: Kugelpanzer）は、第二次世界大戦中の装甲戦闘車輌らしき動力車両である。「クーゲル（Kugel）」とはドイツ語で「ボール」を意味するので、直訳すると玉戦車となる[1]。 詳細については不明な点が多いがナチス・ドイツで開発され、日本に輸出されたとされる説がある。 ロシアのクビンカ戦車博物館のドイツ車両コーナーに、比較的保存状態の良い個体が1両だけ収蔵されており、性能や来歴については少なくとも下記の情報が判明している[2][3]。 ドイツで製造されたがメーカーは不明。 日本に輸出された。 1人乗り。 装甲厚は5mm。 動力は単気筒の2ストロークエンジン。 ソ連軍が1945年に満州にて鹵獲。 車輌の両側に側面装甲と一体となった車輪が谷型の傾斜で装備され、車体背後には搭乗口と小型の補助輪つきアームがある。車体保持と旋回はこの補助輪つきアームで行われる一種の三輪自動
パンジャンドラム
第二次世界大戦のさなか、イギリス軍が世に問うた「勝った側の駄っ作兵器」。 → 詳細は「wikipedia：パンジャンドラム」へ 概要フランスへの上陸作戦にあたり、ドイツが建設した「大西洋の壁」のコンクリート製防護壁を爆破するための案が募られ、上陸用舟艇から射出して防護壁まで陸上を自走する爆雷が提案された。 1.8tもの爆薬の入った円筒の両側に直径3mほどの車輪があり、取り付けられたロケットの噴射で回転して前進する仕組みになっている。 実験は海水浴客で賑わう保養地・ウェストワード・ホー！で行われたが、砂浜で空回りする、どこへ転がるか予測不能、ロケットが脱落、重すぎて水没、などのトラブルが相継ぎ、9回の実験は全て失敗。海軍首脳を招いての実験では迷走したパンジャンドラムが見学しているお偉方の方へ突っ込んできて、皆逃げ惑うなど散々な結果に終わり、開発は中止された。 評価しかし、これはドイツ側に 「
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