「小沢は最初から出てない」＝本会議欠席を批判−一時中座の麻生首相（時事通信） - Yahoo!ニュース
「小沢一郎（民主党代表）なんか最初から出ていない。何でそれを書かないんだ」。麻生太郎首相は12日、午後の衆院本会議を途中で退席した理由を国会内で記者団に問われ、欠席した小沢氏に批判の矛先を向けた。 首相は、自身への質問があった税制改正関連法案の質疑が終わると、ひな壇から議員席に移動した後、退席。首相官邸で用事を済ませると、本会議場の議員席に戻った。首相は「（マスコミが問題視しないのは）公平性を欠く。あの人だって首相を目指しているのに」と語った。 民主党関係者によると、本会議に出なかった小沢氏は、党本部でラジオの収録を行ったほか、都内の衆院選立候補予定者の事務所を隠密で視察したという。 【関連ニュース】 ・ 〔写真ニュース〕予算関連法案、審議入り=衆院 ・ 〔写真ニュース〕予算関連法案、審議入り=衆院 ・ 予算関連法案、審議入り=野党反発、参院の合意撤回 ・ 米国務長官、小沢
在日韓国人の強制退去、韓国側が拒否…７０年代外交文書で判明（読売新聞） - Yahoo!ニュース
【ソウル＝前田泰広】日本政府が１９７０年代後半、日本で犯罪を犯した在日韓国人を韓国に強制退去させようとし、韓国政府が受け入れを拒んでいたことが、韓国政府が１２日公開した外交文書で明らかになった。 拒否された日本側は、強制退去対象者を北朝鮮に送還する可能性を韓国側に「暗示」したとしている。 外交文書によると、韓国政府は「韓国に生活基盤がない」などとして強制退去対象者２０人の受け入れを拒否。在日韓国大使館は７８年７月、「日本政府が北朝鮮に送還することを暗示した」と分析し、「日本との協議で１人の受け入れを決めた」と韓国外務省（現外交通商省）に報告した。だが同省は、「受け入れられない」と大使館に再協議を指示したとされる。
光洋丸事件を知っていますか？ - 国民が知らない反日の実態
■事件の経緯 ウィキペディアより 「第18光洋丸」と「フン・ア・ジュピター」の衝突事故 2003年7月2日、福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍、韓国興亜海運社所有の貨物船「フン・ア・ジュピター」（3372トン・16人乗り組み）が巻き網漁船 「第18光洋丸」（135トン・21人乗り組み）と衝突した[1][2]。「第18光洋丸」の乗組員17名が海に投げ出されたため、直後から日本の漁船の船団は救出活動を開始したが、貨物船は救助を行わず傍観していた。 死者1名、行方不明者6名、負傷者2名という民間船同士の衝突事故としては稀な惨事となった。 経緯 6月29日 0時0分 - 第18光洋丸が山口県下関漁港を灯船2隻とともに出港。 7月1日 21時45分 - フン・ア・ジュピターが韓国釜山港を出港し、広島港に向かう。 7月2日 1時54分 - 第18光洋丸は、沖ノ島灯台沖で、灯火などを点灯して投網を開始。 1時
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