『ＶＷ・アウディ アイドリングストップ車 バッテリー交換後のバッテリアダプテーション作業は重要』ＭＫＺ＿ＦＡＣＴＯＲＹ です。 ここ最近ＶＷ・アウディ系の近年車（Ｈ23～26年車）あたりの所有のオーナー様で、自分でバッテリー交換したいけど、バッテリー交換後のテスターによるリセットや学習・登録は必要ですか？とのお問い合わせが数件ありました。 必ずしも全てのＥＣＵデーター（学習値）リセットされるわけでもありませんが、ＥＣＵが初期化されるのは電源が寸断された時間（ターミナルを外した）によって、リセットもしくは機能制限されるＥＣＵが異なるようですが具体的にどれがどうなるかはわかりません。 診断機上では、このようなエラーが入力されます。これはバッテリーが劣化した場合でも入力されます。 このようなエラーが入力されていましても、通常通り使用できますのでそのままの状態のオーナー様も多いかと思います。 バッテリーアダプテーションとは、交換後のバッテリの容量や仕様をベースにＥＣＵに登録することで、電源電
