「史上最も醜い車」ランキング100台発表 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
「史上最も醜い車」ランキング100台発表 1 名前： 四柱推命鑑定士(富山県) 投稿日：2008/08/30(土) 00:04:09.83 ID:o0Axut620 ?PLT 英国の『デイリー・テレグラフ』紙は「最も醜い車100台」 と題した読者アンケートを実施し、その最終結果を29日に ウェブサイトで発表した。古今東西、すべての車種が対象。 ワーストはまあ、多くの人が納得できるだろうが、 2位以下の多くの車種で意見が分かれるに違いない。 こんなマイナー車種がこんなに票を集められるのか、と驚く車種もある。 順位よりも『デイリー・テレグラフ』読者の美意識を分析する方が面白い。 ちなみに記事のとびら写真はスバル『B9トライベッカ』で、99位に選ばれている。 http://response.jp/issue/2008/0829/article113125_1.html ランキング一覧：The 1
“ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！” 環境保護のためにレクサスを船便で注文するも、空輸される : 痛いニュース(ﾉ∀`)
“ポール・マッカートニーがトヨタに激怒！” 環境保護のためにレクサスを船便で注文するも、空輸される 1 名前：どろろ丸φ ★ 投稿日：2008/05/15(木) 00:11:11 ID:???0 “環境に優しい”新車が日本から７,０００マイルを空輸されたとあって、元ビートルズのポール・マッカートニー卿は今日、「憤慨している」と語った。 彼は８万４０００ポンド（約１７００万円）のハイブリッドカーを英国への船便輸送で注文したのだが、ジェット輸送で配達されてきたため、１００倍以上もの二酸化炭素を排出したのだ。 レクサスLS６００Hは、１キロメートルあたり２１９ｇの二酸化炭素を排出する。同サイズの車、例えばXJジャガーだと１キロメートルあたり２４９ｇと排出量が多く、ポール卿（６５）はトヨタの環境保護に向けた姿勢を称賛していた。 しかし、３週間の船便だと２９７ｋｇで済むところを現実には空輸したため３
水中に転落したときの脱出方法 ｜ 自動車のリコール・不具合情報
「水中に転落したときの、緊急脱出方法」 自動車は、状況や車種にもよりますが、水中に転落しても数分間浮いているので、その間に脱出します。 自動車は一般的にエンジンのある方から沈む。 開いている窓から水が流入する場合は、沈む速度が速い。 転落した場合は、沈着冷静に行動することが重要。 シートベルトは水中でも外せるので、転落時に負傷しないよう必ず着用しておく。 窓が水面より上にあるうちに、シートベルトをはずし、窓ガラスを開けて脱出します。 電動式窓ガラスでも開かないとは限らないので、とにかく開けてみる。 ドアは水圧のためほとんど開かないので、窓から脱出する。 水中に沈んでからでは、脱出しにくい。 窓ガラスが十分開かない場合は、水面より上にある側面か後面のガラスをハンマーで割って脱出します。 ハンマーは手の届く位置に固定しておく。 前面の窓ガラスは、割ってもひびが入るだけで脱出できない。 窓が水面
痛いニュース(ﾉ∀`):「軽」だから 安いから… ガソリン車に軽油入れ「動かない」…セルフ式スタンド利用でトラブル多発
「軽」だから 安いから… ガソリン車に軽油入れ「動かない」…セルフ式スタンド利用でトラブル多発 1 名前：かしわ餅φ ★ 投稿日：2007/11/04(日) 12:41:47 ID:???0 ガソリンと軽油を取り違えて給油したため、走行できなくなるトラブルが、東海４県と北陸３県で、今年７月〜９月の間に計２３２件発生したことが、日本自動車連盟（ＪＡＦ）愛知支部の調査でわかった。誤給油のほとんどが、セルフ式のガソリンスタンドで、自分で給油したドライバーとみられる。愛知県は店舗数、増加数とも全国トップの“セルフ王国”で、同支部では、ガソリンの高騰から、セルフ式スタンドの利用が増え、さらに同様のトラブルが起きる 可能性があるとみて、注意を呼びかけている。 同支部は今年７月から、北陸・東海７県で誤給油による救援要請のデータを取り始めた。 ９月末までの１日平均では約２．５件のトラブルが発生している。
痛いニュース(ﾉ∀`):萌えキャラと駆け抜ける！"痛車（イタシャ）"の新たなるヲタク伝説
1 名前： クリーニング店経営(東京都) 投稿日：2007/04/14(土) 13:18:56 ID:OcYEfRwI0 ?PLT 愛車を自分好みにカスタム（改造）したいという気持ちは、カーオーナーならば誰しもが持つ普遍的な感情です。普通はクルマをより「格好よく」するために、ホイールを換えたり、車高を低くしたり、エアロを装着したり、車体の色を塗り替えたりします。そうすることでノーマル仕様にはない、"自分だけの車"という満足感を得ているのです。車のカスタムといえば、走りのためのチューニングは『よろしくメカドック』など、コミックやアニメにもなっておりますが、実際の改造などは、車好きなオーナーだけのものと思っていませんか？ 最近、そういった文化をアキバ系オーナーが独自の形で継承・発展させているのをご存じでしょうか。それは、愛車をあえて「痛く」する「痛車（いたしゃ）」というアキバ系らしい？カス
若者のクルマ離れ進む : 痛いニュース(ﾉ∀`)
若者のクルマ離れ進む 1 名前： 経済評論家(淡路島) 投稿日：2007/03/09(金) 22:59:20 ?PLT 首都圏（東京都・埼玉県・千葉県・神奈川県）在住の若者＝M1・F1層の「クルマ離れ」の主な要因は、「経済的理由」、「都市部固有の要因」、「趣味の多様化」であるとの調査・分析結果が得られた。 若者層のマーケティング調査機関であるM1・F1総研 （Media Shakers運営）は、第2回分析レポート『若者のクルマ離れに 関する検証』を発行した。M1層・F1層とはテレビ視聴率集計区分で、 男性20−34歳をM1層、女性20− 34歳をF1層と呼ぶ。 「車を欲しいと思わない」M1・F1層の理由 1位…今の生活では特に必要性を感じないから（74.1％） 2位…車の維持費・税金が高いから（52.0％） 3位…他の交通機関で事が足りているから（51.9％） 4位…車以外のものにお金をか
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