asahi.com（朝日新聞社）：近鉄大阪線の東青山駅近くで脱線、復旧めど立たず - 社会
脱線した近鉄の普通列車。運転席のガラスが割れている＝２７日午前８時３６分、津市白山町上ノ村、斉藤佑介撮影 ２７日午前５時３５分ごろ、津市白山町の近鉄大阪線東青山駅付近で、名張発伊勢中川行きの始発の普通列車（２両編成）が線路脇の鉄柱に衝突し、脱線した。近鉄や三重県警によると、小型の保守作業用車が走る側線と本線とを切り替えるポイント部で不具合が発生。列車が側線に入り込み、軌道から大きくはみ出た先頭の車両が側線脇の鉄柱に衝突した。運転席のガラスが割れたが、乗客９人と乗員２人にけがはなく、東青山駅まで歩いたという。 衝突により、車両が２両とも側線の右側に約１メートルずれて完全に脱線、右側に大きく傾いた状態で止まった。 近鉄によると、２７日未明に現場付近では架線の保守作業のため、ポイントを側線の方に切り替えており、作業終了後に戻さなかった可能性がある。 この事故で、大阪線は伊勢中川―青山町間
ケータイユーザーの“本音” 大学生に聞いた20歳前後のケータイ事情
ケータイのヘビーユーザーは、若年層に多い。パケット定額制の契約率は10～20代が非常に高く、デコメや着うた、ケータイSNSなどのブームも、常にこの層が作り出している。最近では、PCを使わない若者をターゲットにした、「au BOX」のような商品も開発されているほどで、キャリアやメーカーも、若年層の取り込みに必死だ。 こうした事実は、統計データや報道発表を見れば、ある程度は把握できる。だが、それだけでは、若者たちのケータイに対する“感覚”までは、なかなか分からない。そこで、ケータイに中高生の頃から親しんでいる、東京都内の学生5人に集まってもらい、座談会を開催した。掲載した声だけで全体像を判断するのは早計だが、“若年層特有のケータイ事情”の一端に触れることはできるはずだ。 ■ キャリアや端末選びのポイント ――まず、皆さんが使っているケータイやキャリアを教えてください。その機種や会社を選んだ理由
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