ボルボ S60 と V60、2012年モデル発売…販売好調で前倒し | レスポンス（Response.jp）
ボルボ・カーズ・ジャパンは、3月に発売した『S60』と6月に発売した『V60』の販売好調を受け、同シリーズの2012年モデルを当初予定より1か月半早め、7月15日から販売を開始した。 2012年モデルでは、S60とV60の「DRIVe」のエンジンマネージメントシステムを見直した。これによって燃費が10・15モードで12.6km/リットルから12.8km/リットルに低燃費化した。 S60とV60には、歩行者や車両を検知し、衝突が避けられないとコンピューターが判断すると自動でフルブレーキを掛け衝突を回避するなどの安全装備「セーフティ・パッケージ」をオプション設定している。2011年モデルでは受注した両モデルのうち、7割がセーフティ・パッケージを装着している。 2012年モデルの価格はS60のDRIVeが375万円、V60のDRIVeが395万円と据え置いた。 S60、V60シリーズの2011年
「やらせメール」と人を無能にする組織：日経ビジネスオンライン
九州電力によるいわゆる「やらせメール」問題は、発覚以来、拡大し続けているように見える。以下、これまでに報道されたところを、時系列に沿って列挙してみる。 ・6月26日:佐賀県のケーブルテレビ局が、運転停止中の玄海原発（2号機と3号機）の再稼働について理解を求める県民向けの説明番組（←経産省主催）を放送した。 ・7月2日:日本共産党の党機関紙「しんぶん赤旗」が、26日の放送で紹介された視聴者からのメールの中に、九電の関係者の働きかけによる「やらせメール」が含まれていた旨を報道。 ・7月4日:佐賀県議会原子力安全対策等特別委員会において、共産党の議員が「やらせメール」問題を追及。これに対し、参考人として呼ばれた九電の中村明・原子力発電本部副本部長は、「（社内や関係会社に）どうこうしろと言った事実はございません」と「やらせ」疑惑を否定した。 ・7月6日:九電の社内調査で、同社幹部が再開賛成の意見を
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