1月下旬の日曜日、東京・渋谷の会議室は、セミナーを受ける大学生たちの熱気に包まれていた。 彼らの多くは今年3月に大学を卒業する学生たちだ。ごく普通の大学生であれば、卒業旅行など、最後の学生生活を謳歌したい時期だろう。にもかかわらず、使い込んだ教科書を片手に、居眠り一つせず、必死に講義に耳を傾けている。 彼らは薬学部の学生たち。1カ月後の2月28日と3月1日の2日間にわたって行われる第100回薬剤師国家試験に向けて、このセミナーに参加しているのだ。 「落ちたら大変だし、直前の対策でこういうセミナーがあるとありがたい」。首都圏にある私立大学の薬学部に通う参加者の一人はこう話す。この4月からはドラッグストア大手で薬剤師として働くことが決まっているが、もし不合格となれば、“浪人”となる。 セミナーを主催しているのは、ドラッグストア大手のマツモトキヨシだ。国家試験予備校として定評のある「ファーマプロ

スカイマークが1月28日、民事再生法の適用を申請した。 西久保愼一前社長は経営責任を取り退任。後任には西久保前社長の右腕として財務を担当してきた有森正和氏が就任。かつて社長を務めた井手隆司会長も代表権が戻り、二人三脚で再建を目指す。 負債総額は約710億8800万円。投資ファンドのインテグラルの資金支援を受け、運航を続ける。翌29日の会見で、有森新社長は「運航には支障ない。これまで同様の利用をお願いしたい」と訴えた。 同社の業績悪化は、急激な為替の円安進行や、このところ一段落した原油価格の高騰などの影響が大きい。また搭乗者数が伸び悩んだ米子路線など、不採算路線が足を引っ張った。2015年3月期通期単体の純損益は、過去最大の136億7600万円の赤字となる見通しだ（前年同期は18億4500万円の赤字）。 経営破綻した要因として、エアバスの総2階建て超大型機「A380」の導入を挙げる論調が目に

千葉市美浜区にあるＪＲ海浜幕張駅前で営業するタクシー運転手の男３人が、競合会社に乗り込んで暴れたとして１月、威力業務妨害の疑いで逮捕された。男たちはその場で「刑務所に入る覚悟はできている」と言い放ち、駅前を自分たちの縄張りであるかのように主張して締め出しを図ったとみられている。タクシー業界では乗客や営業方法を巡りトラブルが絶えず、業界関係者は「今回の事件は、タクシーの世界で起こっている問題の氷山の一角だ」と話す。（千葉総局　中辻健太郎） ■「差し入れ」で恨み 千葉県警千葉西署によると、逮捕されたのは主に海浜幕張駅やＪＲ幕張本郷駅（千葉市花見川区）前で営業している、同市内のタクシー会社の運転手の４１～４９歳の男３人。平成２５年８月４日早朝、花見川区のタクシー会社の事務所に乗り込み、従業員らの胸ぐらをつかんだりゴミ箱を蹴飛ばすなどして約１時間半にわたって暴れ、業務を妨害したとされる。 男らはこ