[B! ブレンボ] on_your_markのブックマーク

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on_your_mark 2009/01/05

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[スバルレガシィツーリングワゴン]純正＋ヨコハマ冬タイヤ

一番ブレンボ対応で安価かも。中古で購入。ホイール：ＧＤＢ純正ホイールタイヤ　：ＩｃｅＧｕａｒｄ　ＩＧ２０

on_your_mark 2008/10/20

ブレンボ

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[スバルレガシィツーリングワゴン]SUBARU S-202用　ホイール

前のBH-5の時に、VOLKSE-37→BBS RGR DBKと履いていました。でも、両方共ブレンボが×だったんです。 BPに入れ替えした時に、多分今回はいくらノーマルのブレーキが良くても、ブレンボ逝っちゃいそうな自分がそこにいました・・いまでこそ、CE28NFと言うブレンボOKのホイールが有るんですが、当時はまだ出ていませんでした。でも、どうしてもCE28が履きたかったんで、色々と調べてみたらあーるじゃあーりませんか！インプS-202用！しかも、オフセットがノーマルと３ミリ差の53！これなら、オフミに行く時ようのツライチセットにするのも、５ミリのスペーサーでOKだし、53で使えばキングピンアングルとかあまり変化しないので、き～めたっ！てことで、迷わずにオーダーしました。でも、思ったよりカッコ良く有りませんでした・・（悲）＞多分、ハブの部分がマルチになっていない為にイカツ

on_your_mark 2008/10/07

ブレンボ

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[BPレガシィ] 冬支度（STI-RAYSホイール + YHアイスガードブラックIG20 + トレーマット）

レガシィの冬支度の話。来年の正月に札幌に帰省するための準備をそろそろ始めている。もちろん、レガシィで東京から札幌入りするのは例年と同様だ（一部区間はフェリーを利用）。ただ去年までと異なるのは、クルマがBGレガシィからBPレガシィに変わったことだ。今まで使っていたスタッドレス（215/45R17）は現車でも使用できるが、そのスタッドレスは2001年に中古で購入したモデル。今年で6シーズン目になる。走行距離の少なさからトレッドは全然摩耗していないし、ゴムの硬化もほとんど感じられず、まだまだ（私の使用環境下では）使えると思っているのだが、BP5D-SpecB の17インチ純正指定サイズ 215/50R17 と較べると、外径が小さくなってしまう（45→外径約626mm、50→外径約648mm）のが難点だ。雪道ではロードクリアランスを少しでも稼ぎたいので、外径で22mmのダウン（半径で11mm

on_your_mark 2008/10/06

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RAYS製アルミホイール(17×7.5JJ＋53)

on_your_mark 2008/10/06

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メモ

on_your_mark 2008/09/02

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BP5C　tuned　by　STI　パーツレビュー

2008年9月11日　NEW ホイール夏仕様： YOKOHAMA　AVS　MODEL　T7　8.0JJ×18　OFFSET +45 冬仕様： GDBインプレッサ純正OP　BBS　7.5JJ×17　OFFSET +53 【インプレ】夏タイヤ＆ホイールははこの車を購入した際に付いてきたものを、ホイールだけ入れ替えました。以前はRAYSのCE28Nを使っていました。このホイールの方が掃除しやすく、色目も車のグレーと近い色でマッチングは良いなと個人的に思っています。このホイールでは、ノーマルキャンバーだと若干はみ出るように見えましたので、ピロアッパーにて目一杯ネガにキャンバーをつけています。尚、リアフェンダーはつめ折りしてありますので、通常ではBP/BLレガシィにこのサイズのタイヤは履かせられないと思います。つめ折りも前オーナーにて実施してあり、私は最近気がつきました

on_your_mark 2008/09/01

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