初音ミクアレンジ「般若心経ロック」 (sm11998050) [動画記事] - ニコニコ大百科
[別窓] 初音ミクアレンジ「般若心経ロック」動画 2.3千文字の記事 32 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 掲示板『般若心経ロック』とは、クワガタPによる「般若心経ポップ(おにゅうP)」、ひいては般若心経のアレンジ曲である。 概要 本家(？)に対し、般若心経のリズムを生かした、爽やかで疾走感のあるロックチューンに仕上がっている。 動画イラストは本家同様はんにゃG氏が担当。 2011年01月07日に再アレンジされ、DC氏の英訳詩・ボーカルで『Heart Sutra Rock ver. feat DC』として転生し、セルフカバーアルバムである「カナヒステリシス」に収録された。 歌詞（というか経文） 仏説 摩訶般若波羅密多心経 ぶっせつ まかはんにゃはらみたしんぎょう 観自在菩薩 行深般若波羅蜜多時 かんじざいぼさつ ぎょうじんはんにゃはらみたじ 照見五蘊皆空 度一切苦厄 舎利子 しょうけん
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イラク戦争の死者数を表したピクセルダイヤグラム
このシンプルなピクセル図は、イラク戦争の死者数を表しています。 青いピクセルは、｢仲間（米軍、連合軍）｣の死者、緑のピクセルは｢ホスト国（イラク軍）｣の死者、グレーは｢敵（反乱軍）｣の死者、そしてオレンジは民間人を表しています。 こうしてイラク戦争の死者の割合を眺めてみると衝撃的です。 このピクセルダイヤグラムの作者の Kamel Makhloufi氏は、 ｢ホスト国、民間人、敵 ― つまりほとんどがイラク人です｣ と言います。 そしてこの図では｢誰が｣殺したかまでは表していません。 軍による攻撃なのか、または反乱軍によるテロ攻撃なのか...。 でも一目でわかるのは、戦争で亡くなるのは民間人がほとんどであるということ。 このピクセルダイヤグラムは 有名な告発サイト、WikiLeaks から公表されたデータをもとに作成されたものです。 これまた波紋を呼びそうな衝撃の事実。 日本も無関心ではい
テスト直前まで暗記するより、前日までに覚えて一晩寝る方が効果的 - GIGAZINE
そろそろ受験シーズンも近づいてきましたが、大事な試験の直前には緊張して眠れなかったり、徹夜で直前まで勉強するという人もいるのではないでしょうか。しかし、試験会場へ向かう電車の中や、会場に着いても試験開始ぎりぎりまで単語や年号を覚えるなどといった「最後の悪あがき」は、本当に「悪あがき」でしかないかもしれません。 ヨーク大学とハーバード・メディカルスクールの科学者らによる実験で、新しく覚えた知識は、覚えた直後に思い出そうとするより一晩眠ったあとの方がより早く正確に思い出すことができるということが示されました。 詳細は以下から。Collecting your thoughts: you can do it in your sleep! - News and events, The University of York 新しい電話番号や新しい単語など、新しい情報を教わっても、その情報を頭の中の辞書
使って分かったAndroidとiPhoneの違い - ＠IT
5月末から6月にかけて、米国出張で2週間ほどAndroid端末を使う機会があった。使ってみると、同世代のスマートフォンとして競争相手であるiPhoneとの違いにいくつか気付いた。ここでは、私が気付いた両者の違いをざっくり主観を交えてまとめてみたい。 Android端末とiPhoneは、ケータイ、あるいはスマートフォンという文脈で考えれば、違いより、むしろ似ているところのほうが多い。両者とも、主にPC向けとして進化したモダンなOSとWebブラウザを搭載していて、タッチパネルを生かしたUIも同様だ。アプリケーションプラットフォームが開放されており、個人でもアプリ開発が可能という点も同じだ。Windows MobileやSymbian OSでも個人開発者によるアプリ開発は不可能ではなかったが、SDKの入手のしやすさや取っつきやすさ、ポータル的なマーケットの有無など違いは大きかった。iPhone向
なぜ普及しないのか！？日本におけるESC（横滑り防止装置）の課題 / SAFETY JAPAN [岡崎 五朗氏] / 日経BP社
第14回 なぜ普及しないのか！？日本におけるESC（横滑り防止装置）の課題 モータージャーナリスト 岡崎 五朗氏 2006年1月26日 横滑り防止装置の普及を阻むもの ABS（アンチロック・ブレーキング・システム）、TRC（トラクション・コントロール・システム）に続く、第3の安全デバイスが「横滑り防止装置」だ。その仕組みと効果は前回紹介した。さらに詳しい情報はこちらをご覧いただくといいだろう。 詳しくは後述するが、最初にはっきりさせておきたいのは、横滑り防止装置が事故防止に大きく役立つ技術であるという点だ。それも軽衝突ではなく、乗員に深刻なダメージを与える正面衝突等の重大事故を防ぐ効果が高い。 にも関わらず、日本での横滑り防止装置の装着率はお寒い限りだ。2004年のデータを見ると、ヨーロッパで販売される新車のうち38％が横滑り防止装置を装着。なかでもドイツの数字は高く68％、つ
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