ジョルダンニュース観光を起爆剤に誇れるわが街に 地域ブランド形成、着地型観光定着にはそれなりの… ジョルダンニュース編集部
「走る美術館」デビュー ＪＲ東の現美新幹線 - 産経ニュース
上越新幹線で移動しながら現代アートを鑑賞できるＪＲ東日本の観光列車「現美新幹線」が２９日、運行を始めた。土日を中心に新潟－越後湯沢を１日３往復し「走る美術館」として観光客の呼び込みを狙う。 ６両編成で、７組の現代アーティストが各車両の内装を手掛けた。座席やカーテンがカラフルにデザインされた車両や、既存の座席を取り払い壁一面に写真や彫刻を展示した車両もある。乗客は美術館のように、車両間を自由に行き来しながら約５０分間の旅を楽しめる。 越後湯沢発の一番列車に乗るために福岡県から駆け付けた会社員、北本誉至雄さん（３１）は「新幹線と美術館のコラボはとても新しい。中がどうなっているのか楽しみだ」と笑顔で話し、車内に乗り込んだ。 問い合わせはびゅう予約センター、電話０３（３８４３）２００１。
Yahoo!ニュース - 東北新幹線 仙台〜古川駅間で車両故障 運転再開 （レスキューナウニュース）
仙台〜古川駅間で発生した停電に伴う車両故障の影響で、運転を見合わせていましたが、21:06頃、運転を再開しました。なお、ダイヤが乱れています。
JR2社、北陸新幹線並行在来線の定期券で発売制限 | レスポンス（Response.jp）
JR東日本とJR西日本の2社は9月1日、信越本線長野～直江津間と北陸本線金沢～直江津間について、定期券の発売制限を行うと発表した。 信越本線と北陸本線の一部区間は、2015年3月14日の北陸新幹線長野～金沢間延伸開業と同時に各県の第三セクターに移管。長野県のしなの鉄道が信越本線長野～妙高高原間を、新潟県のえちごトキめき鉄道が信越本線妙高高原～直江津間と北陸本線市振～直江津間を、富山県のあいの風とやま鉄道が北陸本線倶利伽羅～市振間を、石川県のIRいしかわ鉄道が北陸本線金沢～倶利伽羅間を、それぞれ引き継ぐ。 このため、第三セクター化される各線区を含むJRの乗車券類は、経営移管後は使用できなくなる。これを受けてJR2社は、6カ月定期は9月14日利用開始分から、3カ月定期は12月14日利用開始分から、1カ月定期は2015年2月14日利用開始分から、それぞれ発売を中止することにした。 ただし、定期券
変わる新幹線ワゴン販売 限定品開発、駅ナカに対抗：朝日新聞デジタル
山陽新幹線の車内販売が変わりつつある。コンビニや売店からの持ち込みで売り上げが減っていたが、３年前からテコ入れを始めた。飲食物だけでなく物販に重点を置き、沿線の特産品を使った新ブランドを展開。売り上げは２年半で約１億円にのぼる。 新大阪発鹿児島中央行き「さくら」の指定席車両。パーサーの重元麻桃香（まどか）さん（２８）が、１００キロ以上あるワゴンを押していた。幅６６センチの通路をジグザグに進む。「こうすることで、お客様の正面にワゴンが迫っている感じになります」。商品を目立たせ、売り上げ増につなげる工夫だ。 山陽新幹線の車内販売は２００８年度の２３億５７００万円をピークに売り上げが急落し、１０年度までの２年で１割減った。理由は「駅ナカ」の充実。駅構内の店舗数が増え、弁当や飲み物を乗車前に買う人が多くなったことだ。
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