三菱自動車は、２０１６年に予定していた主力車「ＲＶＲ」のフルモデルチェンジを延期した。開発に失敗した担当部長２人を諭旨退職とし、相川哲郎社長の役員報酬の一部自主返納や執行役員ら２人を降格する処分を１１月１日付で行った。「開発段階で上司への報告が不適切だった」ことを処分の理由としているが、「諭旨退職」とは相当な処分内容だ。いったい何があったのか。【経済プレミア編集部】 【写真】東京モーターショー・カメラマンがみた会場の華 　スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）の「ＲＶＲ」は、１４年度の販売台数が２１万台と、同社全体の２割を占める主力車だ。１０年に行った前回モデルチェンジから６年となる来年に全面的なモデルチェンジを行い、燃費を向上させたガソリン車と、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド（ＰＨＶ）の投入を予定していた。 今年３月に開催されたジュネーブのモーターショーで、試作車「ＸＲ－ＰＨＥ

まさにトランスフォーマー。 スウェーデンに拠点を構える、スーパーカーブランドのケーニッグゼグ。そのケーニッグゼグが満を持して来年に投入する新型スーパーカー｢Regera｣は、ガソリンエンジンと電気モータを組み合わせて1,500馬力を発揮する想像を絶するロードゴーイングカー。しかし、すごいのはそのスペックだけではありません。 We call this Autoskin. We think you'll enjoy it :-) pic.twitter.com/aeJktvUVQJ — Koenigsegg Official (@koenigsegg) 2015, 11月 11 見てください！ Regeraはドアやウィンドウだけでなく、トランクやボンネット、リアスポイラーまですべてのボディパネルが電動で開閉可能なんです。この機能を一気に作動させれば、気分はもうトランスフォーマー！ ベートーベン