【連載】鉄道トリビア (63) 見過ごしがちなJR最高地点 - 「JR鉄道最高地点」の文字に惑わされるな! | ライフ | マイコミジャーナル
JRグループで最も高い所にある"駅"は小海線の「野辺山駅」だ。標高は1,345.67m。この野辺山駅のそばにJRグループで最も標高の高い"場所"がある。観光シーズンには記念撮影をする人々も多いが、実は多くの人が記念撮影をする場所は本当の「最高地点」ではないのだ。 JRでもっとも高い駅「野辺山」 ホームにも記念碑がある JR最高地点は野辺山駅から2.3kmほど清里駅寄りにある。徒歩なら約30分。自転車で約15分だ。ちなみに野辺山駅前の観光案内所にレンタサイクルがあり、1時間500円、2時間800円である。道順はとっても簡単で、ひたすら線路沿いの道を行くだけ。遠くに八ヶ岳、近くには野辺山電波天文台の大きなパラボラアンテナもあり、楽しい道のりだ。 踏切警報機のそばにある「白い標識」が本物の「最高地点」 JR最高地点は踏切になっている。ここまではよく知られていて、この踏切のそばには「JR最高地点」
ＪＲ西日本の見習車掌、プラレールで訓練 : 社会 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ＪＲ西日本などの鉄道会社が、タカラトミー（東京）の鉄道玩具「プラレール」を使い、乗務員の養成や緊急時の訓練を行っている。 臨場感があり、立体的に現場の全体像がイメージできる利点があるという。 京都駅近くのＪＲ西・京都車掌区の一室。草津線と関西線が接続する柘植(つげ)駅（三重県伊賀市）を青いプラスチックのレールなどで精巧に再現したジオラマが造られていた。 「前オーライ、標識よし、線路よし」 見習車掌（２０）が右手に緑の旗をかざし、左手でおもちゃの電車を前に進めた。緑は進行、赤は停止。車掌は標識を確認しながら、旗を取り換える。 その様子を見つめる教官の表情も真剣そのものだ。 柘植駅は最新の信号システムが導入されておらず、車掌が運転士に指示しながら電車を動かす作業がある。このため京都車掌区では、昨年６月からプラレールによる訓練を始めた。
asahi.com（朝日新聞社）：万引きの被害届や調書作成、１０月から簡素化 - 社会
万引き事件で使われる新しい被害届の一部。記入欄を埋めていくと書類ができあがる 全国の警察で１０月から万引きの被害届や目撃者の供述調書が簡素化される。警察庁が２日発表した。被害が少額の万引きは、時間を惜しむ店側の事情で被害届が出されない事件が多いことから、書類の記入方法を改良した。刑法犯の件数全体が減少傾向にある中、一向に減らない万引き対策を強化する狙いもある。 「私は□□の店員です」「犯人が売り場で□□を盗むところを見ました」「犯人は身長□□センチメートル」「□□歳ぐらい」「服装は□□」 新しい書類は、チェック欄に「レ」印をつけたり、状況に応じた言葉を空欄に書き込んだりする。被害届や供述調書は、聴き取った警察官が記入する。 従来の書類が一から全部書き込まなければならなかったのと比べ、スムーズに届け出や事情聴取ができる。被害状況の聴き取りに慣れていない若い警察官が増えていることへの対
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
今日もやられやく - FC2 BLOG パスワード認証
