そういえばリニアはどうなった？ :: デイリーポータルZ
中央高速を通って山梨県から富士山の方に向かうとき、高速の上に10年くらい前にできたリニアモーターカーの実験線の橋が架かっています。 僕も何度か通ったことがありますが、そういえば本物が走っているところを見たことがありません。今でも実験は行なわれているのでしょうか。 実際のところどうなのか、見に行ってみました。 （萩原 雅紀） いつの間にか未来だった 僕らが子供の頃から「未来の乗り物」と言われていたリニアモーターカー。 しかしひとくちにリニアモーターカーと言ってもその種類は様々で、例えば都心を走っている大江戸線もリニアモーターカーの一種だった、なんて知識としては頭の片隅にあっても、普段乗る時には意識しないですよね。 浮上式のリニアモーターカーも「リニモ」や「上海トランスラピッド」でとうとう実用化され、僕らはいつの間にか、あのころの未来に片足をかけるところまで来ていたようです。 しかし、かなり昔
その切符、乗るだけでいいんですか？ - お盆・里帰りAll About
例えば、東京駅から大阪駅までの切符を買ったとします。この場合、東京駅で乗って大阪駅で降りるだけでももちろん構わないのですが、せっかくの切符ですから、有効に活用して「旅」を楽しんでしまいましょう。そのためのいくつかの条件などを、ご紹介します。 そもそも「切符」ってなんだ？その前に、まず「切符」についてちょっと説明しておく必要があるでしょう。 私たちがひとくちに「切符」と呼んでいるものは、JRの場合だと「乗車券類」に相当するものです。そのうち、いわゆる運賃部分に相当する切符を、「普通乗車券」といいます。 列車に乗るにはまず「普通乗車券」が必須で、あとは利用する「列車の種類」（特急列車か普通列車か、など）と「座席の種類」（グリーン車か普通車か、指定席か自由席か、など）によって、必要な切符を組合わせていく、というのが基本的な切符の買い方です。 「普通乗車券」の種類今回は、これらの切符のうち「普通乗
地下鉄ホームのその先 :: デイリーポータルZ
以前、地下鉄のホームを鑑賞したことがある。やんわりとしなを作るその姿に酔いしれたものだ。しかし、地下鉄ホームの魅力はこれだけではない。その先にもワンダーランドが広がっている。 （text by 大山 顕） ロンドンの地下鉄は「チューブ」と呼ばれているというが、これは地下鉄の本来の姿をよく示していると思う。ぼくらが体験できる地下鉄空間とは、車両とホームと通路だけだが、地下鉄の本来の姿とは、長い長いトンネルだ。そしてふつうその空間を体験することはできない。 通勤、通学などで毎日地下鉄を利用していて彼女のことなら何でも知っていると思いこんでいたが、それは彼女の表向きのほんの一部分。誰にも見せないすっぴんの姿がある。それを見てみたい。 ガードが堅い彼女だが、その素の姿をちらりとかいま見ることができる場所がある。それがホームの一番端っこというわけだ。
新聞と各駅停車の旅 :: デイリーポータルZ
知り合いから聞いた話です。 ある日、上野駅から電車に乗ろうとしたら、車両の半分をロープで区切って荷物を載せている光景を見た、というのです。 専用の貨物列車ではなく、普通の電車に荷物を載せるなんてことがあるのなら、これはぜひ見てみたい！ いや、むしろ荷物と一緒に旅立ちたい、旅立ってしまいたい！ （萩原 雅紀） その正体は新聞輸送列車 荷物列車に乗るために昼下がりの上野駅にやって来たところ、この日はほかに何やら珍しい列車が来ていたようで、平日にもかかわらずかなりの人だかり。ちらっと覗いてみましたが、どんな列車なのかは分かりませんでした。 （注：あとで調べたところ新型の皇室車両の公開でした） 僕と荷物が乗る宇都宮線の黒磯行きは、その隣の14番線に停まっていました。 フラッシュが光る方に背を向け、誰も見向きもしない地味な方を追いかける。考えてみれば、僕の人生昔から同じことを繰り返している気がします
教えて！goo 中高生はなぜ電車の中でかばんを床に置くのか？
カテゴリーに迷ったのですが、「教育問題」にしてみました。 私は、関東のある私鉄（私鉄では混雑率日本一！）で通勤しているサラリーマンです。 通勤のたびに思うのですが、中高生ってどうしてかばんを床に置くのでしょうか？もう邪魔で邪魔で仕方ありません。 手で持つか、さもなければ網棚に載せればいいのに、なぜそうしないのでしょうか？ 乗客を見ると、床においているほぼ90％は中高生です。サラリーマンで床においている人は、ゼロではないですが、まずいません。 あんまりじゃまなので、「自分で持て！」と注意したり、もう足の踏み場がないので、踏んづけたりしています。 あるとき高校生が「踏んでるよ」と言ってきたので、「踏まれたくなかったら自分で持たんかい！邪魔なんじゃ！満員状態で床に置いとるんやから、踏まれても文句言うな！」と言い返してやりました。周りの乗客は黙っていましたが、目は賛同していました。でも、こんなトラ
asahi.com：「鉄道アイドル」木村裕子さんに迫る - コミミ口コミ
「鉄道アイドル」木村裕子さんに迫る 2007年05月22日 グラビアアイドルで、鉄道オタク――。鉄道関連のＣＳ番組やイベントで活躍する「鉄道アイドル」木村裕子さん（２４）をご存じだろうか。部屋の壁一面に鉄道グッズが並ぶ自宅を訪問し、アイドルと鉄道オタクという、二つのキャラクターをあわせもつ彼女の素顔に迫った。（アサヒ・コム編集部） イベント用に作った「木村行」のサボを手にニッコリする木村裕子さん 玄関に入ると、今はなき寝台特急の「方向幕」がお出迎え ピンク色の戸棚には、鉄道模型やプラレール、チョロＱなどがギッシリ ベッドのまわりは「サボ」だらけ。「落っこちてきて、足に当たったときは本当に痛かった」 日本地図には、ＪＲ特急の名前とルートが書き足してある。「北海道に行ってみたい」 照明のヒモ代わりになっているのが「吊り革」。家でも電車気分が盛り上がる 女の子ならでは（？）の鉄道職員の帽子コレク
千葉モノレール − 新型車両「URBAN FLYER 0-type」
新型車両の開発コンセプトは「アーバン・フライヤー」。 通勤車両のイメージが強かったこれまでのタウンライナーをよりアトラクティブな方向に進化させ、 「都市内を空中散歩する」という感覚を持った新しい都市内移動交通を目指します。 平成21年度に1号車導入を目指し、順次最新車両への入れ替えを行っていきます。 新型車両では、空中飛行鉄道ならではの眺望を楽しむためのパノラマデッキを車両先頭部に備えました。 パノラマデッキの特徴は、乗務員室と客室との仕切りを開閉可能なガラス扉にしたことと、 先頭部床面にくり抜かれたガラス窓の採用です。 乗務員が搭乗する前側先頭部は、仕切りとなるガラス扉はクローズされますが、 ガラス越しに、足下から広がる車窓の風景をパノラミックに楽しむことができるようになっています。 また、乗務員不在となる車両後部では、仕切りとなるガラス扉はオープンされ、 これまで乗務
青春18きっぷ1日分でどこまで行ける？ - ［鉄道旅行］All About
「青春18きっぷ」は、全国JRの普通・快速列車の普通車自由席が1日中乗り放題。しかし乗り放題といっても、1日分＝2,300円だけで一体どこまで行けるのでしょうか？この切符の基本性能を探るべく、東京駅から西へ、上野駅から北へ、という二つのパターンを検証してみました。 ■検証ルール ※始発駅を当日の始発列車に乗って出発します。 ※次に乗り継げる一番早い列車に乗り継いで進みます。 ※1日分の有効期限が切れる駅、または乗り継げなくなる駅まで行きます。 ※旅行開始日は「2006年3月4日土曜日」としました。 ※＜ ＞内は、列車番号・列車種別・列車の行先です。 ※列車時刻等は、すべて「JR時刻表2006年3月号」によります。 東京駅から東海道本線で西へまずは東京駅から東海道を西へ向かってみましょう。もちろん「青春18きっぷ」の旅ですから、新幹線は一切使いません。JRの普通列車と快速列車の普通車自由席だ
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特別車両 Ｅ655系公開
http://www.westjr.co.jp/gallery/paper/
http://www.jreast.co.jp/tabidoki/news/shinkansen_year.html
encount.net
http://www.asahi.com/national/update/0111/TKY200701110272.html
http://mytown.asahi.com/chiba/news.php?k_id=12000000701030003
asahi.com：ＪＲ中央快速線、新車両デビュー 鉄道ファン詰めかける - 社会
http://www.asahi.com/national/update/0928/TKY200609280403.html
http://www.yukan-fuji.com/archives/2006/09/post_7055.html
asahi.com：地下鉄に乗り入れる特急ロマンスカー 小田急 - 社会
[2006-09-08]イマ解き「なぜ急増？おんな鉄道ファン『鉄子』」
Brain News Network : 「新幹線で街は栄えない」 全駅を乗り降りした自称オタクの銀行マンが講演