恋人と別れて30年が過ぎ、その元恋人の娘と出逢う夜 古い友人であるShellyからメッセージが届いた。「私の娘のAdrienneが日本に行くのだけれど、時間取って彼女と会ってくれるかしら?」 Shellyはアメリカ在住の白人女性だ。Shellyと俺との関わり合いは、過去に書いた。こちらを参照のこと。25歳に戻れた夜~ブライアン・…
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13 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2006/07/09(日) 21:28:14 ID:g9GGuQFV 10-20歳代女だと、教えたがり男がワラワラ寄ってくるのな 文化系女子にはとりあえず弁が立つし、あんま寄ってこないが へいうまとか宴会女とかはその典型。 文化系女子が高齢つーのもあるかw 14 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2006/07/10(月) 07:40:03 ID:LyYyXqtY >>13 自作自演空しくアンテナもRSSの伸びも無かったが『宴会女』だけは定着したんだな ウケるww 他教えたがり男の集う女はてダってある? 15 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2006/07/10(月) 08:00:23 ID:6hc/Ay1z utsutsu 教えたがり男ではなく、メンヘラ救いたがり男が集う 16 :名無しさん@ゴーゴーゴーゴー!:2
下にも書いたけれどもとある事情で猛烈な勢いで「ネットの経済学」を改変する予定(元ネタはここの後半)。原稿1本と校正となによりも学期末を控えなんだかなあw。ちなみに一部は本務校のオープンキャンパスの公開授業用でもあるけども。 04年の後半からたぶん経済学者はブログに関心をもったと思う*1。たぶん僕のブログなんかもかなり最初期に位置するのかなあ(経済学史学会のメーリングリストでは赤間先生からわざわざご紹介いただいたほど珍しいことだったのかも。ここらへんの客観的な情報ほすい)。経済系ということではすでに稲葉さんとことbewaadさんとこがあった(と思う。旧ELLeは稲葉さんのブログがアイディアの雛形)。 梶ピエールさんと小田中さんたちがいつはじめたか記憶がないのでこの際なので教えてほしいw。ああ、キムタケブログがあるかw、あれが先駆ですかね、やはり。しかし経済学者でもエコノミストでもないのでまあ
軽自動車が快走を続けている。今年上期(1-6月)の新車販売は、前年同期比4.7%増の107万台余りと上期としては過去最高。通年でも3年連続で記録を更新し、初めて200万台の大台に乗せる勢いだ。公共交通機関の少ない地方で、1人1台のパーソナルカーとして定着しているのに加え、最近ではリタイア世代にも「これで十分」と受け入れられ、市場のスソ野が一段と広がってきた。 軽自動車は1949年に制定された日本独特の規格だ。エンジン排気量は660cc。98年10月に現行の規格拡大が実施され、全長は3.3メートルから3.4メートルへ、全幅は1.4メートルから1.48メートルへと拡大された。衝突安全対策の一環としてスケールアップされたものだが、軽メーカーにとっては1000cc級の小型登録車と十分競合できる車を開発できる転機となった。 規格拡大の翌99年からは180万台レベルの需要が安定して継続、昨年は192万
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