社説：オスプレイ再開 政府はなぜ認めたのか | 毎日新聞
詳細な事故原因を明らかにしないまま、在日米軍が沖縄県・米軍普天間飛行場に所属する新型輸送機オスプレイの飛行を再開した。 空中給油訓練中に名護市沖に落ち、機体が大破した重大事故から１週間もたたないうちの飛行再開だ。翁長雄志（おながたけし）・沖縄県知事が「言語道断」と批判したのは当然だ。 米軍は、事故の原因について、給油ホースがオスプレイのプロペラに接触したためで「搭載システム、機械系統、機体構造」に問題はない、と改めて日本政府に説明した。 政府は、防衛省・自衛隊の専門的知見から、米軍の説明に合理性があると判断し、飛行再開の通知を「理解できる」と容認した。 ところが、オスプレイの機体構造に問題がなかったとしても、なぜ空中給油中にホースがプロペラとぶつかるような事故が起きたのかという根本原因は解明されていない。 防衛省は、米軍の説明にもとづいて「乱気流が影響していると思われるが、他の要素もあるよ
社説：オスプレイ大破 住民を危険にさらすな | 毎日新聞
沖縄で米軍の新型輸送機オスプレイによる重大事故が起きた。 事故機は沖縄県・米軍普天間飛行場に配備されているもので、名護市沖約８０メートルに落ち、機体は大破した。 米軍が日本政府の要請を受け、安全が確認されるまでオスプレイの飛行を一時停止すると決めたのは当然だ。米軍には徹底した原因究明、積極的な情報公開、再発防止を求める。日本政府もそれらが確実に行われるよう努めてほしい。 米軍によると、事故は夜間の空中給油訓練中に起き、オスプレイのプロペラが給油ホースを切断した影響で損傷したことから、陸地を避けて浅瀬に「不時着」したのだという。「機体の問題ではない」と説明し、「墜落」ではないと強調している。 だが一歩、間違えば民家に落ち、大惨事になっていたかもしれない。 オスプレイは操縦が難しい輸送機と言われる。仮に機体に問題がなかったとしても、それで完全に「安全」「安心」というわけでもない。 同じ日の夜、
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