海老名JCTの猛烈渋滞 どうしてこうなった | 乗りものニュース
3月8日に圏央道の海老名JCT～寒川北間が開通し、ネットワークが充実しました。しかし大きなボトルネックがあります。「欠陥設計」ともいえる構造で、渋滞が恒常的に発生している海老名JCTです。どうしてそのような構造になってしまったのでしょうか。 海老名JCT、2パターンの渋滞 2015年3月8日（日）に圏央道の海老名JCT～寒川北間が開通し、圏央道が藤沢までつながりました。さらに2020年度中には横浜横須賀道路の釜利谷JCTまで完成する予定で、そうなれば東名・新東名の交通が容量に余裕のある首都高湾岸線南端へ直結され、首都圏の高速道路ネットワークは一気に充実することになります。 ですが、喜んでばかりはいられません。その圏央道と東名とが接続する海老名JCTがとんでもない欠陥設計で、すでに恒常的に渋滞が発生しているからです。 圏央道の海老名JCT以南は現状、藤沢が終点なので交通量はわずか。多くのクル
自動車の維持費計算サイト｜自動車ランニングコスト
自動車にかかる維持費を計算します。 計算してみると軽自動車１台を維持するのに年間20万円以上かかることになります。 ※維持費には自動車購入代金を均等に分割した数字も含んでいます。 うちの場合1500ccのデミオ駐車場代なしで年間32.2万円。なんて額だ。。。 ちょっと大きめの自動車にすると簡単に年間45万円を超えてしまいます。 自動車税、ガソリン税、消費税、自動車取得税、重量税、自賠責保険などを合わせると 年間維持費の20%程度が税金になります。年間40万円だと実に8万円も税金を払っているんですね。自動車の維持費についてくわしくはこちらをご覧ください 自動車保険相場をシミュレーション 自動車保険の相場は20歳なら20万円以上、40代で20等級まで行けばなんと3万円台になります。料金の相場は年齢と等級によって大きく変わりますが、ダイレクト型自動車保険を使うと代理店型の料金相場よりかなり安くす
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