政府の新型コロナ感染症対策分科会の尾身茂会長は参院予算委で、コロナ感染の「終息」について「おそらく今年の冬までは感染が広がり、重症者も時々は出る。季節性インフルエンザのように不安感がなくなれば終息となる」と述べた。
年内のコロナ終息見込めずと尾身氏 ｜ 共同通信
政府の新型コロナ感染症対策分科会の尾身茂会長は参院予算委で、コロナ感染の「終息」について「おそらく今年の冬までは感染が広がり、重症者も時々は出る。季節性インフルエンザのように不安感がなくなれば終息となる」と述べた。
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いつも、THE YELLOW MONKEYオフィシャルファンクラブ「BELIEVER.」をご利用いただき、誠にありがとうございます。 2021年3月より提供開始予定のNTTドコモの新料金プラン「ahamo」、auの新料金プラン「povo」、およびLINEとSoftBankの新ブランド「LINEMO」へのご変更をご検討されているお客様へお知らせです。 これらの新料金プラン・新ブランドへご変更される方、およびご検討されている方は必ずご一読いただきますようお願いいたします。 ※2022年11月14日更新 ・au、SoftBankをご利用の方向けのご案内を更新しました。 ＜docomoをご利用の方＞ ドコモ新料金プラン「ahamo」では「ドコモ払い」を引き続きご利用いただけます。 そのため、現在当サイトのご登録に「ドコモ払い」をご利用されているお客様が「ahamo」にご変更された場合でも、決済登録
ホンダが世界初の自動運転レベル3のレジェンド発売 TV視聴もOK！「ホンダセンシング エリート」とは
ホンダは世界初の自動運転レベル3を実用化した「ホンダセンシング エリート」を新型「レジェンド」に搭載し、2021年3月5日に発売します。これまでの自動運転技術よりも高度なシステムとなりますが、一体どのような特徴があるのでしょうか。 「レジェンド」から搭載される「ホンダセンシング エリート」とは ホンダ「レジェンド」は、1985年に登場以降ホンダのフラッグシップとして5世代に渡って進化を遂げてきました。 じつは初代から変わらない軸があり、それは最新技術を真っ先に導入する「技術の象徴」という顔です。 歴代モデルを振り返ってみると、初代は「運転席エアバックシステム／FF用トラクションコントロールシステム（日本初）」、2代目は「助手席エアバック（日本初）」、3代目は「全方位衝突安全ボディ」、4代目は「SH-AWD（世界初）」、5代目は「歩行者事故低減ステアリング（世界初）」など、いまでは当たり前と
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