朝日新聞デジタル：４５トンの風車、ボキッ 京都府営の風力発電機、折れる - 社会
４５メートル下に落ちた先端部＝京都府提供４５メートル下に落ちた先端部＝京都府提供４５メートル下に落ちた先端部＝京都府提供 【下地毅】京都府伊根町の太鼓山（６８３メートル）で、山頂付近に立つ風力発電機の先端部分（４５・２トン）が折れて４５メートル落下した。府が１３日確認した。金属疲労が原因とみて調べている。人的被害はなかった。 府によると、府営太鼓山風力発電所の３号機で、先端部分は１枚２・４トンの羽根３枚のほか、内部に機械室や発電機などがある。風向きに合わせる回転軸を支えるタワーが壊れたという。 １２日午後７時半ごろ、故障を知らせる警報が管理事務所で作動し、１３日朝に点検業者が落下しているのを確認した。１２日夜の風速は１５〜１７メートルだった。発電所は風速６０メートルに耐え、耐用年も５年残されているという。 府は１５億円かけて６基を設け、２００１年から発電しているが、落雷でたびたび故
Park your Power - 電力を駐車場に貯める時代は来るか? : 404 Blog Not Found
2011年04月03日19:00 カテゴリSciTech東日本大震災 Park your Power - 電力を駐車場に貯める時代は来るか? 実はそれより欲しいものがある。 404 Blog Not Found:東電が原子力発電所より太陽光発電所を作るべき理由 繰り返しになるけど、今欲しいのは 場所をなるべく選ばず 簡単に設置できて ピーク需要をカバーする 電力源。 それは、 場所をなるべく選ばず 簡単に設置できて ピーク需要をカバーする 蓄電施設。そんなものが、あるのか。 実は存在する。 それは、電気自動車の、バッテリー。 「バッテリー以前に自動車なんかどこにもないよ」、その通り。 去年の終わりまで、は。 昨年12月、これが発売された。 日産 ｜ 電気自動車（EV） 日産リーフ [ LEAF ] Webカタログ トップ これに搭載されているバッテリー、航続距離で見るとずいぶんと物足りない
電力需要の変遷と需要構造 (01-09-05-03) - ATOMICA -
＜概要＞ 電力需要は経済成長と密接な関係がある。電力需要は、一次的な停滞を別にすれば、年々一貫して増加している。特に、最近、民生用電力需要は、国民生活の向上を反映して、数十年来、マイナス成長を記録した年はない。民生用需要が電力需要全体に占める割合も、1960（昭和35）年代には約30％程度であったものが、その後着実に上昇し、1981（昭和56）年度には40％を突破した。そして1992（平成4）年度には、産業用需要との構成比が逆転し、その後も産業用を上回る伸びを示し、1990年代後半には50％を超えた。 ＜更新年月＞ 2005年11月 （本データは原則として更新対象外とします。） ＜本文＞ １．電力需要の変遷 電力需要は最終エネルギー消費の伸び率を上回るぺースで堅調に伸びており、2003年度は717兆kcal（3,003兆kJ、8,343億kWh）で最終エネルギー消費の約21.2％を占め
みー＠キザ: "昨日から沢山のRTで見かける 田中優×小林武史 対談。その中の東電に関するコメントがなんとも ..." « Deck.ly
昨日から沢山のRTで見かける 田中優×小林武史 対談 http://bit.ly/hITIqK 。その中の東電に関するコメントがなんとも胡散臭く感じられたので、思うことを殴り書いてみた。こちらです → ◇ まず、この部分について 田中氏 『東京電力が東京大学に委託して、犬吠埼に風力発電を建てたらどれだけ発電するかを調べたそうです。そうしたら出てきたデータが「東京電力がまかなっている電気が全部作れます」というものだった。犬吠埼の沖合だけで、だよ。』 ・「全部作れます」などとは言っていません 東電＆東大プロジェクトに参加している石原孟教授のレビュー（ http://bit.ly/ekUVfB ）によると、（１）東京湾を除く関東地方沿岸50km以内の洋上全域に風車を建てた場合 → 286.54 TWh/年の電気が作れます。これは東電の2005年の年間電力販売量288.7 TWh/年とほぼ同
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