2017年9月24日のブックマーク (2件)

  • 股尾前科運転士とは (マタオマエカウンテンシとは) [単語記事] - ニコニコ大百科

    股尾前科運転士単語 ニコニコ動画で股尾前科運転士の動画を見に行く マタオマエカウンテンシ 4.3千文字の記事 68 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要事故の統計股尾前科運転士が事故を起こす理由余談関連動画関連静画関連項目外部リンク脚注掲示板うーん…まあいいか。 股尾前科(またお-まえか)運転士とは、実在の鉄道会社が制作した教育ビデオ『重大事故仮想再現VTR』の主人公かつ鉄道事故常習犯である。 各エピソードを跨いで同じ運転士が事故を起こすことから、「またお前か」→股尾前科運転士となった。 概要 列車運転に伴う鉄道事故の映像には運転士が必要不可欠な訳だが、重大事故仮想再現VTRにおいてはCG制作の都合なのか毎度同じ顔の運転士が起用されており、しょーもない理由で事故に発展させてしまう。 そもそも重大事故仮想再現VTRは、実際に起こりうる鉄道事故をCGで再現し、どのようにして事故が発生するの

    股尾前科運転士とは (マタオマエカウンテンシとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
    proxy0721
    proxy0721 2017/09/24
  • 外資系より残酷な日本の大企業

    なんかものすごいタイトルですが、最近、日の、いわゆる大企業に勤めている同年代の人たちの表情がどんどん険しくなっていくのを見ていて、あらためて考えてみたところ、どうもこういうことなんじゃないかと。 これは先日もFBで指摘したことなんだけれども、日の大企業の残酷なところは、40代の後半になるまで、自分の昇進ポテンシャルがはっきりしない、ということです。 しかし、40代の後半で「この会社では上に上がれない」ということがはっきりしても、その時点で取れるキャリアオプションはほとんどありません。なぜなら、日の大企業でなんとなく二十年頑張ってきましたという人は、よほど専門性のある人でないと労働市場でほとんど値段がつかないからです。 ここは当に勘違いされていて、半ば痛々しいんですけれども、日を代表すると言われているような企業でそれなりに活躍している人の多くは、自信過剰に自分の労働市場での価値を見

    proxy0721
    proxy0721 2017/09/24