ニコニコVIPユーザー様、肌寒くなりましたですね！ いきなり、気温が下がったので、着る服に困る・・ だからと言って、どの秋物から買えばいいのやら・・ そんな時は、絶対、無地のカットソーです！ シャツの上にもOK、ジャケット羽織ってもOK♪ しかも、鉄板は「ほどよいVネック」。 深すぎず、浅すぎず。ここがポイントなんです！ ⇒無地カットソー2枚セット、この価格で！？ 1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 投稿日：2010/10/23(土) 09:24:11.52 ID:TEsyGT8B0 【HONDA】 〜FTR223〜 デザインから中学生を狙ったバイク オフロードも走れそうな感じから田舎者に受けるかわいそうなバイク 〜CB223S〜 割と落ち着いた大人向けのバイク ただ遅いし音がうんこ、なのに高い 車体に書かれた223という文字が最高にカッコ悪い 〜VTR〜 ド
最近、「原付2種」と呼ばれる125ccバイクに乗るための免許取得に関して簡便化する方向での動きがあり、二輪業界はもとよりネット空間でも話題になっている。 海外ではクルマの付帯免許が主流現在、「原付2種」に乗るためには「小型自動二輪免許」が必要である。これに対し、「原付1種」と呼ばれる50cc未満のバイクは普通免許を持っていれば誰でも乗ることができる。 つまり、クルマの免許にもれなく付いてくるオマケのような免許が「原付1種」であり、それゆえに日本では広く普及した乗り物となった。 一方で「小型自動二輪免許」を取るためには時間もお金もそれなりにかかるため、これをもっと簡便化して免許取得者を増やし、バイク業界を活性化させようというのが今回の主旨である。 ちなみに欧州やアジアなどの多くの国が、125ccまではクルマの免許で乗れる付帯免許としている例が多く、グローバル化の中でその流れに乗っていく狙いも
初代Ninja250Rが発表された当時 私は「あぁ、東南アジア向けバイクのついで売りかぁ」 ぐらいにしか 思っていませんでしたが、 250ccロードモデル復活の 呼び水となったのは いうまでもありません。 Ninja250の中古バイク相場・買取相場Ninja250の 中古バイク相場（新車含む）は グーバイクで調べることができます。 ＞＞Ninja250R（～2012モデル）価格相場 ＞＞Ninja250価格相場表 人気モデルなので 中古で出回っている数も多く お手頃な価格から 見つけることができます。 買取価格の方は バイクショップ店員の経験から言って 同年式、距離ぐらいのバイクで 大きな修理が必要な個所が無ければ バイク買取相場は 同程度の店頭車両価格の半額 が通常バイクショップでの 買取価格と考えて良いでしょう。 但し、 バイク買取に強い バイク専門買取業者であれば １～２割ほど高く買
若者のバイク離れが深刻 国内のバイク生産、ピーク時の１割以下 1 名前： 筆(関西地方)：2010/02/07(日) 14:50:10.86 ID:j0D0tntu ?PLT かつて世界一だった二輪車の国内生産が、瀬戸際に立たされている。２００９年の生産台数は前年の半分で、ピーク時の１割以下になった。国内で生産を続けてきた日米欧向け高級車の販売が低迷したためだ。各社の新興国での生産は、より上位の車種にも広がりつつあり、回復は容易ではない。 熊本県大津町のホンダ熊本製作所。作業しやすいよう、組み立てラインのコンベヤーの床の高さが従業員の身長などに合わせて自動で動く。約１７０億円を投じ、０８年４月に稼働した最新鋭ラインだ。 同時に浜松製作所から二輪車生産を集約。年５０万台の生産能力を抱えるホンダ唯一の国内の二輪車生産拠点となった。だが、３本の生産ラインは昨年３月からすべて夜勤が無い昼だけの操業
2011年11月11日14:08 一般ニュース コメント( 0 ) 【画像】ホンダ「モトコンポ」がEVで復活 Tweet 1：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/11/10(木) 18:32:41.71 ID:3hqhG2cTP 本田技研工業は11月10日、「第42回東京モーターショー」（一般公開日：12月3日～11日）の出展概要を発表した。 ■MOTOR COMPO EVならではのクリーンなデザインを採用したEVコミューター。 930×489×957mm（全長×全幅×全高）というコンパクトなサイズとし、かつての「モトコンポ」がシティに搭載できたように、 MOTOR COMPOも電動シティコミューター「MICRO COMMUTER CONCEPT」への積載を可能にしている。さらに立てて保管することもできる。 バッテリーは取り外し式で、非常時の携帯用電源としての用途も見込ま
二輪の生産終了が止まらない〜排出ガス規制・騒音規制の影響(nikkei TRENDYnet) - Yahoo!ニュース
排出ガス規制の影響などで、長い歴史をもったバイクが次々に姿を消している。さらに2008年末には、新しい騒音規制が公示された。二輪の置かれている環境がどう変わったのか、二輪車の排出ガス・騒音規制の影響を追いかけてみた。 ふと気づくと、どの二輪メーカーのサイトも「生産終了」の文字が目立つようになった。排出ガス規制の影響などで、長い歴史をもったバイクが次々に姿を消している。さらに2008年末には、新しい騒音規制が公示された。二輪の置かれている環境がどう変わっているのか、排出ガス・騒音規制の影響を追いかけてみた。 【詳細画像または表】 ヤマハ系モーターサイクルの輸入・卸販売を行なっているプレストコーポレーションのニュースページに、こう書かれている。「以下に記します機種においては、（平成）20年9月から適用された排出ガス基準強化に伴う試験方法の変更によって規制値適合の可否確認が取れないこと、また
『「バイク業界を盛り上げるっ！」？！』
Marvelousな人生！Ⅱ赤いコウモリのM&Marvelous MC、Vicepresidentの“ふくちゃん”です。 このブログは、M&Marvelous MCの活動とは別に、俺“ふくちゃん”の日常や心情を、バイクに限らず広く綴っています。 えっとね…… たぶん、俺がこんなこと言ったら友達減らすかも知れないけど。 「バイク業界を盛り上げるっ！」とか言って色んなイベントおっ立ててるけど、そんなのもう「限界に来ている」と思って間違いないよ。 極端に「主観的」な観測だけど、会場に来ている客の年齢層を見てみなよ。 たとえば「俺と同年代」だとする。 来年、50歳だよっ？！ どんなに頑張ったって、あと20年バイクに乗れるかどうか…… つまり「俺と同年代」が一生懸命盛り上げよう！ったって、「あと20年で廃れる」んだよ。 10代～20代にターゲットを絞ったイベントを企画しなきゃ、「この先50年持たない
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バイク初心者へのバイク選びのガイドライン（250cc、400cc） ニコニコVIP2ch
「クルマの免許で125ccバイクまで」の是非を問う（佐川健太郎） - エキスパート - Yahoo!ニュース
SS250ブームの火付け役 Ninja250のインプレ・中古バイク相場が気になる！
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